Результатом же было глупое состязание, более уместное в споре футбольных клубов: «Посмотрим, кто скорее возьмет Нарвик, мы с запада или вы с севера». И это взаимодействие, вернее, его почти полное отсутствие, было забито в утвержденный план!
Что самым фатальным образом отразилось прежде всего на действиях спецподразделений. Поскольку американцы, при всем их апломбе, не имели в Норвегии ни агентуры, ни налаженных каналов ее заброски, они милостливо уступили эту честь тем, кого презирали – англичанам.
И естественно, что УСО для действий на американском участке (прежде всего против батареи на Энгелое) выделило силы и средства по остаточному принципу. Так, для разведки полосы прибоя на предмет мин и противодесантных заграждений выделили всего одну группу, которая погибла на подлодке «Апрайт», не выполнив поставленной задачи. Информация, иногда полученная из сомнительных источников, как правило, не перепроверялась, а принималась на веру. Наконец, в американских частях все командиры до уровня батальона имели подробные карты лишь своего участка высадки – вынужденные же в ходе боя выбрасываться на первый оказавшийся вблизи берег, десантируемые войска оказывались на совершенно незнакомой местности.
Как выяснилось уже позже, очень многие американцы считали Лофотенский архипелаг полуостровом, по которому можно выйти к Нарвику по суше.
Совершенно не поддающейся объяснению может быть названа попытка американцев тринадцатого октября сбросить собственные группы спецназначения (если не считать причиной недоверие к британцам).
Причем при ее осуществлении не было сделано различия между джунглями Бирмы и северной Норвегией. Во-первых, десант был слишком велик для «группы коммандос» – более ста сорока человек, целая рота с тяжелым вооружением (минометы). Что повлекло во-вторых – резкое усложнение высадки. Двенадцать транспортных самолетов были разбиты на три группы, идущие к цели самостоятельно – считалось, что десант, сброшенный с первой из них, должен был после сбора быстро обследовать местность, найти наиболее удобную точку для сбора и зажечь там зеленый маркер, на который будут высаживаться все последующие группы.
В третьих, объем и вес снаряжения превышал все разумные пределы – на каждого человека приходилось больше ста килограмм переносимого груза. Предполагалось, что часть будет спрятана как аварийный запас на случай отхода, а часть контейнеров не найдут.
