Больше похоже на то, что они кого-то ждут, хотя это, конечно, не моё дело.
Нет, «мерина» бросать жалко. А вот сменить маршрут — неплохая затея. Я ведь понятия не имею о том, что происходит в Ижевске, зато могу получить информацию о Нижнем. И если там есть островок безопасности, то этот вариант тоже подходит. Тем более для меня нет никакой разницы, куда ехать и где обустраивать новую жизнь.
— Ладно, время поразмыслить у меня есть, — пробормотал я и отправился в каюту.
Рюкзак так и стоял на стуле нетронутым.
У борта меня снова встретил Мичман и вручил заряженную рацию. Не забыл и о напутствиях, в которых объяснил, что и как нужно закрепить на берегу.
Через посёлок шёл, внимательно всматриваясь в дома. Да, я надеялся отыскать занавешенные окна, чтобы поскорее разделаться с добычей сердца. Но не повезло. Как, собственно, и в городе. До него я долетел в считаные минуты, после чего колесил по спальным районам почти три часа, так и не отыскав ни одной лёжки изменённых. Оставались подвалы. Вот только лезть в них совсем не хотелось.
Я реально оценивал свои шансы и понимал, что шансы справиться даже с двумя противниками, чья сила превышает человеческую в несколько раз, практически нулевые. Максимум, что можно попытаться, — так это выкурить их оттуда на свет. Но для данного мероприятия нужно знать наверняка, есть ли они там и в каком количестве. Ну и, само собой, не помешает вначале подготовиться.
День был в самом разгаре, а потому времени для организации засады у меня с запасом. Первым делом я отправился на заправку, которую справедливо считал уже прикормленной. В том смысле, что я знал наверняка о наличии топлива в цистернах и как его оттуда достать.
Сегодня меня интересовал бензин. Наполнив пятилитровую пластиковую баклаху, я прихватил с витрины четвёрку машинного масла и отравился за следующими ингредиентами.