– Боитесь женщины за рулем? – усмехнулась я. – Ей-богу, не стоит. «Пежо» новый, совершенно исправен, вожу я аккуратно, да и выбора у вас нет, возле клиники трудно поймать такси.
– Женщины водят осторожнее мужчин, – улыбнулся хозяин болонки, – просто мне неудобно без денег, опять же бензин потратите!
– Послушайте, – вздохнула я, – мы примерно одного возраста и еще помним, что не всегда все мерили деньгами, давайте залезайте. Ваша собачка совсем замерзла.
По дороге мы познакомились. Константин оказался веселым попутчиком.
На Антоновской улице Константин сказал:
– Вот тут налево, так быстрей будет.
– Нельзя, там запрещающий знак.
– Поворачивайте.
– Нет-нет.
– Вы всегда так исправно следуете правилам?
– Конечно, их придумали для нашей безопасности.
– Похвальное качество, но, если мы поедем прямо, разворот будет только через три километра, давайте нарушим.
Я решила послушаться, и тут же раздался резкий свист. От досады я стукнула кулаком по рулю:
– Ну надо же! В такое время их обычно не бывает. Придется штраф платить.
– Сидите спокойно, – улыбнулся Константин.
Когда постовой нагнулся к окну, мой пассажир вынул удостоверение и сказал:
– Свои.
– Так точно, – взял под козырек сержант, – доброго здоровья, я узнал вас!
Насвистывая, патрульный пошел к своей машине.
– Вы сотрудник милиции! – догадалась я.
– Ну вроде как, – улыбнулся Константин, – начальник отдела ГИБДД. Вот, держите, моя визитка. Соберетесь техосмотр проходить, звякните, сделаем все в лучшем виде, без очереди, вы где на учете стоите?
Я чуть было не бросилась мужику на шею:
– Костя! Помогите!
– В чем дело? – изумился попутчик.
– Мне надо узнать имя и адрес владельца машины «Скорой помощи». «Волга»-фургон белого цвета.
Константин не удивился, помолчал секунду и ответил:
– Это невозможно.
– Но почему?
– «Скорая помощь» не принадлежит частному лицу, она зарегистрирована на предприятии, у автомобиля нет личного владельца.
Я растерялась:
– Значит, нельзя узнать, кто управляет такой машиной?
– Отчего же? Запросто.
– Но вы же только сказали, что у «Скорой» нет личного владельца?"
"– Хозяин и шофер не всегда одно лицо, – терпеливо объяснял Костя, – многие водят автомобили по доверенности. А на служебный транспорт обязательно выдается путевой лист.