Морской Волк #07-09 - Врата Победы

Владислав Олегович Савин
Морской Волк #07-09 - Врата Победы
Автор: Владислав Олегович Савин
Просмотров: 5
От Ленинграда-43 через Сумерки богов к Вратам Победы. Уже понятно, ход Отечественной войны необратимо изменился. День Победы будет тоже 9 мая, но сорок четвертого года. Но каким будет послевоенный мир? Ведь каждая сторона стремится улучшить свое положение на игровой доске. Война – продолжение политики иными средствами, и в альт-истории Союзу противостоит Еврорейх – объединение под фашистским флагом почти всех стран континентальной Европы.

Книга «Морской Волк #07-09 - Врата Победы» — читать онлайн бесплатно

Шрифт
Размер шрифта
-
+
Межстрочный интервал

Мы приходим и укрепляемся лишь там, где нас готовы принять. За одним лишь исключением – север Норвегии. Если Финнмарк еще можно назвать прорусским, там этнических русских много, то Лофотены – это куркульско-кулацкое гнездо, к тому же под сильным влиянием англичан! Но товарищ Лазарев привел убедительные аргументы. Так что за Нарвик мы будем стоять насмерть: в конце концов, а что это за страна – Норвегия, про которую еще сорок лет назад никто и не слышал? Ну а недовольные поедут осваивать берега Таймыра, если не подальше.

Мы никогда не будем для Запада хорошими. Впрочем, по его меркам, таких нет вообще – достаточно взглянуть, как в той истории США поступили с Британской империей. Каждый другому – волк, сильного уважают, слабого сожрут и захватят его территорию. Значит – нельзя быть слабым!

Они будут грозить нам армадами бомбардировщиков и атомной бомбой? Но еще неизвестно в этом варианте истории, у кого Бомба появится раньше. А против их самолетов – «капиталисты сами продадут нам даже веревку, на которой мы их повесим», надо постараться и здесь получить от них двигатели, «дервент» и «нин».

А то от «гоблина», который мы сторговали у них за Варшаву, пользы мало, слишком сырой. Зато у нас есть двигатели с крылатой ракеты потомков – по их утверждению, версия от того же мотора, что был на Миг-21. Хотя тут большие трудности будут с материалами, а главное, с технологией."

"Сталин усмехнулся, вспомнив найденную в электронной библиотеке потомков книгу «Реактивный прорыв Сталина».

Как создавалась советская реактивная авиация – да, мы и в той истории шли на пределе, ускорить что-то почти нельзя! Почти – один момент все же есть. У реактивного двигателя есть такое очень неприятное явление, как помпаж – а если говорить в более широком смысле, неустойчивая работа компрессора. С этим намучились уже на этапе высотных поршневых, пытаясь сделать эффективный турбонаддув.
И не могли понять, отчего турбокомпрессора, нормально работающие на стенде, на земле, на малых высотах, не развивают мощности на большой высоте, для которой они, собственно, и предназначены. В той истории лишь американцам удалось решить эту задачу, путем огромного перебора вариантов. Здесь же потомки принесли очень эффективный метод расчета, причем не компьютерный, достаточно лишь планшета, карандаша и логарифмической линейки.

Добавить комментарий
Комментариев (0)

Ваша оценка

Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив
Подбор книги