Там городок хоть и небольшой, но стоит на пересечении дорог, поэтому мы сейчас отправим туда телеграмму, чтобы они вам экипаж подготовили. Там и сойдёте.
Я подумала, что это звучит как план.
А Начальник поезда между тем продолжал:"
"— А на почтовой карете или что уж там будет, доедете до Ревды. Там лошадей поменяете... или, может, вас уже кто встретит.
Я сразу ухватилась за это предложение:
— А можно мне будет и своим телеграфное сообщение отправить.
— Да сейчас и отправим. Вот туда, откуда к вам пришло, — мне понравилось, как спокойно говорил начальник поезда.
Мы пошли с Климентием Васильевичем и через два вагона оказались в вагоне, где не было пассажиров, здесь, видимо, располагались купе для персонала поезда. А при входе в вагон, было небольшое купе, в котором сидел связист.
— Это вам ещё повезло, что в наши поезда теперь установили аппараты Морзе, — с гордостью произнёс начальник поезда. — Я вам скажу, что не во всех поездах есть.
Пока связист считывал и отбивал послание, Климентий Васильевич продолжил меня просвещать:
— Вот, например, между Москвой и Питером ходит поезд, так вот, на нём нет этого.
Когда все телеграфные сообщения отбили, в Красноуфимск написали, что нужен экипаж, чтобы до Ревды доехать, а Ивану в Екатеринбург отправили, чтобы они мне в Ревде встречу обеспечили, я пошла собирать вещи, и даже из багажного вагона чемодан мой принесли.
И вот тебе сервис, меня прямо возле вагона встретили с грузчиком, и почтовая карета уже стояла недалеко от здания вокзала.
Извозчик поинтересовался, буду ли я что-то есть. Я отрицательно помотала головой и сказала:
— Некогда нам есть, нам надо очень быстро ехать.
Извозчик недовольно поджал губы, а я про себя подумала: «Времена другие, транспорт другой, а «возчики» везде одинаковые». И мы поехали, но надо отдать должное ехали мы и вправду быстро.
Я оценила всю прелесть езды… в том экипаже, который сделал Иван, потому что в этой почтовой карете меня растрясло так, что за четыре часа поездки мне казалось, что во мне не осталось ни одной целой косточки, что всё перемешалось и теперь будет трудно меня обратно собрать.
Но зато доехали мы ничуть не медленнее, чем на поезде. Единственная проблема такого транспорта, конечно, была в том, что сейчас, в хорошую погоду, он мог ехать быстро, а вот когда начнётся настоящая осень или зима, то, конечно, поезд останется самым быстрым средством передвижения.