Дел всегда очень много, даже не ожидал такого. И в шутку подумал: «Вон буду бортинженером или еще кем-нибудь. У меня, похоже, неплохо получается». Потом, усмехнувшись, я двинулся в направлении своей каюты. Нужно было натягивать на себя универсальный скафандр.
Инженерные дроиды, как доложил один из них, уже готовы и ожидают меня в трюме. Там же расположилась и пара ремонтников с первой партией оборудования, подготовленного к установке.
Через минуту я зашёл сначала в трюм, и уже оттуда мы всей толпой двинулись в сторону технического шлюза, из которого можно было выдвинуть магнитные захваты для более точной доставки оборудования на астероид.
– Фиксация положения завершена, – пришло сообщение от девушки, когда как раз показался люк шлюза.
– Понял, – ответил я, – тогда мы пошли. Задраивай этот отсек. Мне сюда нужен свободный доступ.
– Приступаю.
И я увидел, как сначала опустились переборки, а потом, судя по индикации, начал откачиваться воздух.
– Готово, – отчиталась Делия, – герметизация корабля относительно шлюзового отсека выполнена.
– Вижу, – и кивнул головой, будто девушка меня могла сейчас видеть, – тогда я на астероид.
После этого я пролез в шлюз, закрепился на внешней обшивке корабля и осмотрел поверхность астероида.
Отсюда было гораздо удобнее выбирать место для размещения на нем всего необходимого оборудования, при этом требовалось учесть не только генератор, сканер и искин, но и вооружение, а возможно и силовую установку, которые появятся тут немного позже.
«Так. Эта подойдет», – заметил я какую-то каверну с достаточно большим горлом.
Первыми я отправил инженерных дроидов, они должны были принимать оборудование, Следом пошли сами контейнеры с оборудованием, в сопровождении ремонтных дроидов, которые корректировали их полет по мере необходимости. И последним на астероид перелетел я.
Работа затянулась несколько дольше, чем я ожидал.
Во-первых, как оказалось, нужно было немного углубить и подготовить найденную в астероиде каверну под более защищенное и менее заметное размещение искина и генератора.
Под них даже пришлось вырезать отдельные полости в толще камня, куда мы совместно с ремонтниками их и установили.
И во-вторых. Как показала практика, в таких, слишком отличных от надежной поверхности корабля условиях лучше было использовать простых ремонтных дроидов, чем инженерных. Последние оказались менее устойчивы, и их постоянно приходилось контролировать, что достаточно сильно отвлекало внимание от основной работы.