– А за что их любить? – изумился я и добавил: – Их уничтожать надо.
– Продолжайте…
– Ну что, все готово? – спросил я, оглядываясь. Время было вечернее, и хотя солнце еще не взошло, в лесу уже было темно.
– Замеры мы сняли. Вы говорите, насыпь железной дороги должна быть три метра и шесть сантиметров в высоту?
– Да, не забудьте главное. Чтобы колея могла держать массу не менее двухсот тонн, это важно, – ответил я, наблюдая за сборами своих спутников, они в очередной раз проверяли мешки с едой и амуницией.
– Мы это уже обговаривали, продолжим замеры, – сказал человек императора, который будет тут вести железную дорогу.
Всего в России о нас знали двадцать шесть человек, и к каждому был приставлен охранник. Два года, именно такой срок мы установили для продолжения дальнейшего сотрудничества.
– Готовы? – спросил я, когда совсем стемнело. Шесть фигур в простой одежде и трое в камуфляже подтвердили, что они готовы. Мы шли не одни, император навязал нам сопровождающих, и один из них, адмирал Нахимов, был представителем императора.
За пять дней многочисленных словесных баталий мы с Николаем Первым все-таки пришли к единому мнению.
И вот шесть человек дополнили нас. Профессор оставался. После некоторых колебаний я решил все-таки оставить Трауберга в царском мире. Так будет надежней.
– Стремянка готова? Тогда начинаем!"
"Я забрался на стремянку и активировал Аномалию. Почти сразу раздалось несколько изумленных восклицаний, но они быстро стихли. Андрей знал, что делать, поэтому, просунув стремянку на ту сторону, он попытался установить ее, но послышался только характерный бульк.
– Черт, а ведь там река, – вполголоса сказал я. Мы как-то не продумали эту ситуацию.
– Угу, как и в прошлый раз, где мы приземлились, – тихо подтвердил Андрей.
– Время. Ты первый прыгаешь. Давай.
Мои спутники по очереди с помощью стремянки прыгали на ту сторону, наконец остался я один.
– Надеюсь, еще увидимся, граф, – сказал я человеку царя и единым махом перемахнул через портал Аномалии.