А по движению шхуны можно было прекрасно определить, что она очень быстрая. За час та достигла окончания мыса, правда, ушла подальше – видимо, капитан знал местные воды и подводные рифы – и, сделав полукруг, направилась ко мне. С попутным ветром она достигнет моего лежащего в дрейфе «Варяга» за двадцать минут.
– Будем надеяться, что ты не повторишь подвиг своего тезки, – похлопал я баркас по румпелю.
Парус я не спускал, сейчас он провис, слегка колыхаясь под ветром, однако если чуть повернуть гик, то ветер мигом наполнит его, и «Варяг» побежит по волнам.
– Жаль, тут портала нет, невезуха, – пробормотал я, оглядываясь.
За все время плавания я ни разу не плыл ночью. Во-первых, я не двужильный, чтобы еще ночью стоять у румпеля. Во-вторых, я никуда не торопился, хоть и очень хотелось домой. В-третьих, ночью можно напороться на портал, вероятность такая есть, и я потеряю не только «Варяг», но и все вещи."
"Я действительно дважды видел порталы за эти пятнадцать дней плавания у побережья Америки, но один был на высоте сорока метров над скалами.
Ну, тут портала не было и свалить не получалось. Так что оставалось одно – драться.
Все оружие было закрыто со стороны пиратов бортом.
– Мастера, мать их, – пробормотал я.
С интересом разглядывая проходивший в сорока метрах от баркаса черный борт шхуны, я покосился на людей, что-то орущих на палубе корабля. Судя по долетавшим крикам, экипаж был многонациональным. Слышалась и английская брань, и французская, даже вроде и испанская.
Похоже, пираты так и не смогли определиться с моей национальностью. Вот они смолкли, и с юта меня на английском окликнул разодетый, как петух, офицер корабля со шпагой на боку.