То же время
– Они! – крикнул полковник Суворов.
– Наш самолет, товарищ полковник, – кивнул один из разведчиков, добавив: – Ли-два пролетел.
– Наверное, – согласился я, выплевывая попавшую в рот воду. От неожиданности, когда практически над головой пронеслась быстрая тень, оглушив нас ревом моторов, я чуть не ушел на дно, отпустив край плота."
"– Быстрее к берегу! – скомандовал полковник. Все стали грести, даже я помогал, активно шевеля ногами.
Затащив плот на берег, мы там и бросили его. Пока бойцы формировали колонну, распределяя, кому идти в охранении, а кому нести раненых, поступил сигнал к выдвижению.
Возникла проблема с обуванием. Намотанная в спешке портянка сбилась, и нога застряла в голенище. Пришлось разуваться и перематывать. Обернувшемуся капитану Вечернему, идущему замыкающим, я сказал:
– Сейчас догоню.
Наконец сапог налез как нужно, и я побежал вслед за нашими, уже скрывшимися вдали.
Догнал их быстро – как они ни спешили, но увеличить скорость движения до предела просто не могли: после фактически бессонной ночи очень быстро уставали.
– Товарищ полковник, – догнал я командира, идущего во главе колонны. Впереди метрах в ста мелькала спина бойца, разведывающего маршрут.
– Слушаю, старшина, – ответил он.
– Товарищ полковник, как быстро они извлекут закладку и улетят, сколько на это понадобится времени?
На расчеты полковнику потребовалось минут пять.
– Интересные ты вопросы задаешь, старшина. Но отвечу, самому стало интересно. После посадки маскировка самолета. Это обязательно, так что полчаса можешь приплюсовывать.
– А если они планируют взлететь ночью? Дождаться темноты? – поинтересовался я.