Разве что, по понятным причинам, до последних нам добираться своим ходом ещё очень и очень далеко.
Но мы сделали первый шаг по этому пути.
И это необъяснимым образом внушало надежду на то, что и в мире Системы наступит момент, когда человеческая цивилизация вернётся в привычном виде.
Паровые машины, фабрики, пароходы…
Всё это сделано людьми, которые шли вслепую, на ощупь, делая сотни неудачных экспериментов. Нам, возрождающим цивилизацию с рецептами от Системы сделать это во много раз проще. Другое дело, что каждый сам выбирает свой путь.
Именно сегодня, а даже не после испытания Спарта окончательно поднялась в новую лигу.
Теперь мы не просто разросшийся первобытный лагерь, но действительно полис, который не живёт исключительно на сборе растений, охоте на животных, да копании картошки.
Хотя это было нелегко.
Строительство водяного колеса потратило немало нервов и сил у Михалыча, Алисы и всех остальных, что были, так или иначе, задействованы в процессе.
Начнём с того, что новичкам, ставшим основной рабочей силой, пришлось прорыть полноценный отводной канал для нашего ручья.
Наши гидротехнические работы вскрыли несколько новых водных источников, которые значительно увеличили приток воды.
Созданная по указаниям Алисы запруда позволила заметно поднять уровень в созданном пруду. Из-за чего даже пришлось перенести несколько изб от самого берега, чтобы те не затопило.
Теперь долину разделяет полноценная небольшая река.
Как никак, а до этого момента Спарта росла только на правом берегу безымянного ручья, оставляя противоположную сторону без внимания.
Далее строители под вопли и отборный мат Михалыча возвели деревянную плотину. Порой я предполагаю, что у него есть какой-то особый «бригадирский» навык, который повышает у подчинённых работоспособность, действия исключительно через мат.
Я его как-то раз даже спрашивал об этом, но он молчит.
После установки плотины был создан фундамент из доставленных с каменоломни глыб, на который и установили конструкцию.
Первая наша «стройка века», потребовала сотрудничества на всех уровнях производств.
Здесь и кованые валы и шестерни от Тохича, и кожаные меха производства Патрика, и сами лопасти колёса, над которыми трудился Тиммер со своими помощниками.
Руководством же занялись Алиса с Михалычем.