Марат как-то сразу завоевал мою симпатию, а поговорив с ним, я убедился в том, что он именно тот человек, который мне нужен.
О своей причастности к криминалу, о группировке, друзьях-врагах и текущих конфликтах я, естественно, умолчал, не хотел раньше времени нагонять жути.
Решив, что буду вводить Марата в курс дела постепенно, я представился предпринимателем (что, в общем, было недалеко от истины), нуждающимся в серьёзной охране. Никакого удивления у Марата это не вызвало, ведь в то время бизнесменов убивали сплошь и рядом.
Между делом я поинтересовался, как он оценивает мою охрану, имея в виду Сундуков. (К тому времени в группу Сундуков входило уже шесть человек.) Марат без обиняков ответил:
– Никак! Нечего оценивать! Её (охраны) просто нет."
"В этом наши мнения полностью совпадали. И мне понравилась его прямота и откровенность. Тогда я спросил, может ли он заняться вопросом моей безопасности и организовать всё на должном уровне?
– Смогу, – твёрдо ответил Марат.
Словом, мы пришли к согласию и скрепили наш договор рукопожатием. С этого момента началось наше многолетнее сотрудничество. Со временем Марат стал не просто телохранителем, а моим надёжным соратником, преданным другом и названным братом. Он создал и возглавил целую структуру, которая отвечала не только за мою безопасность, но и проводила силовые акции и занималась ликвидациями по моим прямым указаниям.
Но это будет немного позже, а пока…
Возможно, находка в лице Марата так впечатлила меня, что я слегка переусердствовал.
Расставаясь вечером, я поинтересовался, умеет ли он водить машину. Марат ответил утвердительно. Тогда я сказал, чтобы он взял в салоне на Волоколамке мой «ягуар» – подарок от «ореховской» братвы – и утром приезжал за мной. А Сундуков отправил в разъезды с кучей мелких поручений.
Утром Марата я так и не дождался. Появился он лишь к вечеру, без машины, в компании Сундуков.
Оказывается, с утра он, как и должно, забрал из салона «ягуар» и отправился в Архангельское, рассчитывая прибыть ко мне в назначенное время, но не доехал – угодил в аварию, столкнувшись с грузовиком и расплющив об него гордость английского автопрома.
Ну что ж, бывает, благо сам не пострадал.