Плюс, он обнаруживает сотни случаев выхода из строя ""наноботов"" в своей истории. Могу поспорить, это последствия прохода караванов.
Расклад наталкивает на новые вопросы. У кого имеются технологии, позволяющие вывести из строя ""нано-пыль"", изначально присутствующую в секторе? Да ещё и подконтрольную только Хранителю, который завязан на внутреннюю систему управления. Странно.
Ответ по поводу внутренней транспортной системы радует намного больше — она не только присутствует, но ещё и работоспособна. Из средств передвижения есть только пара ""модулей"", как их называет робот.
В конце концов, соединяемся с остальными, отпуская местных, которых до сих пор удерживали. С учётом баз данных Хранителя, они нам больше ни к чему.
Кратко обрисовываю им ситуацию с новым бойцом нашей команды. Само собой, в мотивацию робота верят далеко не все.
"Чтобы попасть в транспортный узел, проходим по коридорам внутренней системы. Жёсткий контраст с тем, что мы видели снаружи — яркие лампы, работающая техника. Непривычным остаётся только полное отсутствие камер наблюдения. В голове уже сложился образ, где каждый сектор должен быть забит ""инструментами"" наблюдения.
Потратив десять минут, оказываемся на площадке, напоминающей небольшую станцию.
Ненадолго задерживаюсь на площадке — несмотря на соблазн быстро добраться до Марадза, опасения по поводу Хранителя никуда не исчезли. Когда всё же захожу внутрь и располагаюсь внутри вагона, вставая к поручням, масла в огонь подливает Харр.
— Тебе не кажется, что его время активации подозрительно знакомо, Брод-нодо. Приблизительно тогда же появился Горбс.
Твою дивизию. А он ведь прав. Архивариус сам утверждал, что возник где-то в тот момент. Правда, по его словам, он был создан, а не присутствовал в секторе сразу. Да и статус у него просматривался. Но совпадение всё равно порождает немало вариантов. К тому же, Горбс солгал нам, направив в ложном направлении. И я до сих пор не понимаю, почему.
Отрубив внешний динамик, выдаю ответ.
— Кажется. Но не думаю, что они могут быть как-то связаны.