Судя по пробоинам, огонь велся со стороны здания и прямо по ходу движения автомобиля. А что у нас там спереди?
Гараж, ибо ничем другим здание столь характерного вида быть не может. Вижу распахнутые ворота и какие-то бочки, раскатившиеся во все стороны. Еще раз прислушиваюсь – тихо. Ни звука шагов, ни голосов – ничего. Насколько я помню объяснения своего спутника, у таких машин желательно всегда проверять багажник: там иногда может лежать что-нибудь полезное. Но для этого надо отойти от стены и повернуться спиной к зданию, чего мне сейчас очень и очень не хочется.
Разумеется, с парадного входа я в дом залезать не собирался. Осмотревшись, вижу разбитое окно. Дальше все просто. Выбрав бочку, которая ближе всего подкатилась к стене, осторожно, стараясь не шуметь, подтаскиваю ее под окно. Благо, что тащить, точнее кантовать, ее пришлось всего пару метров. Ставлю бочку на попа почти вплотную к стене, забираюсь на нее и, подтянувшись на руках, переваливаюсь через подоконник.
Оглядываюсь. Я в небольшой комнате. Судя по стеллажам и шкафчикам вдоль стены, это какое-то подсобное помещение. Увидев в углу швабру и веники, убеждаюсь в этом.
Как устроено здание, я имел весьма смутное представление. Нет, мне приходилось, конечно, раньше бывать в полиции. На первом этаже у них сидит дежурный. Мимо него пройти невозможно. Там даже двери, ведущие внутрь, железные либо решетчатые. Если дежурный их не откроет, то проблема прохода становится достаточно серьезной, ибо и у него стоит толстая решетка, которую сразу не сломать.
Куда идти-то? Налево? Направо? Принципиальной разницы нет, и я иду направо. Надо сказать, удача улыбнулась мне практически сразу. Свернув за угол, оказываюсь в той самой дежурной части. А, вернее, в коридоре, который к ней ведет. Дверь в его конце распахнута, и видна пресловутая решетка. И опять тишина.
Держа наготове дробовик, выглядываю из-за двери. Да, тут шуметь, пожалуй, некому. На полу лежат сразу несколько тел. Как в форме, так и в гражданском.