— Что такое тысчонка, друг мой?! Пыль! Один визит в Базаар, если ты понимаешь, о чем я, окупит все многократно!
Из намеков Грина я понял, что он имел маленький гешефт, просто пристегивая к клановым поставкам свой личный груз, незначительные по весу, но дорогие ништяки, которые задешево выкупал на Базааре и задорого продавал здесь, контролируя часть рыночных позиций аукциона Эйра. Подробности и конкретные наименования товара он, конечно, не упомянул, но схема была понятна даже с полуслова. Как я понимал, в клане на это либо закрывали глаза, либо просто не знали — ведь все перевозки организовывал тоже Грин.
— Вторая задача — реализация кланового имущества: лута, мастер-крафта, добычи рудников. Того, что попадает в кланхраны, но Дамиан отбраковал… — продолжал мой предшественник — Там куча позиций, посмотришь сам. Плюс некоторые крабы отдают аренду натурой — ну, я имею ввиду, товаром. Его тоже надо вывозить и продавать…
Северный Альянс состоял из двадцати двух кланов, лишь шесть из которых были боевыми.
— Да, кстати, на чем вы доставляете товар из Базаара и туда? Есть свой транспортник?
— Нет, не смог уговорить Комтура купить, — ответил Грин, скривившись, как будто съел лимон.
"Логистика в Сфере — целый аспект игры, прибыльная отрасль, обросшая кучей конкурирующих между собой перевозчиков. Как доставить груз из точки А в точку Б, если он не помещается в инвентарь игрока? Например, тонны выкопанной руды, тысячи заготовок для крафта или — просто мебель для обстановки жилища? В пределах одной страны курсировали целые торговые НПС — караваны, но как быть, когда нужно привезти груз из другого мира? А если этот мир не связан прямым порталом? На помощь приходили кланы игроков, сделавших логистику своим основным заработком.