– Ты в прицел смотри, – неизящно попытался я перевести тему.
– А ты мне не указывай, – отвергла она мое заявление.
– Всем тихо!
Когда я переходил на такой тон, даже Бонита переставала дурачиться. Знали, что это наверняка по серьезной причине. Все замерли.
– Слышите? – спросил я.
– Вертолеты, – сказал Дмитрий.
– Они самые, – подтвердил я. – Давай связь с ними.
– Попробуем.
Дмитрий начал вызывать Чайку-Три, звено «крокодилов». Те ответили мгновенно – видимо, ожидали.
– Чайка-Три, здесь Паук, как принимаете?
– Паук, здесь Чайка-Три, принимаем чисто, – ответили в эфире.
– Северная сторона периметра зоны высадки зачищена, угрозы не представляет, – быстро начал давать я обстановку. – Зону высадки контролируем частично, через оптику. Южный склон за стеной не контролируется и не просматривается. У противника имеются самоходные «Вулканы», возможно наличие ПЗРК, поэтому над переломом холма не показывайтесь. Пока нанесение ударов по противнику исключительно по нашей наводке. Как приняли?
– Принял, – послышалось в наушнике.
– Чем вооружены?
– По вашей части – по два блока НУРСов-«восьмидесяток», – ответили с «Крокодилов». – Обозначьте себя.
– Обозначать не будем, нам тут еще воевать, – резонно возразил я. – Дообозначаемся так, что мину прямо в дым получим. Увидишь пожар: горят кунги. На сто пятьдесят на восток от пожара – хребет. Мы на вершине.
– Понял.
Рядом неожиданно раскатисто треснул выстрел из СВД-С, как сухую доску переломили.
– Что наблюдаешь? – вскинулся я.
– Из развалин кто-то высунулся, – доложил Карлос.
– Попал?"
"– Не знаю. Непонятно, – ответил он.
Вертолеты шли низко, над самым склоном: они скорее даже поднимались снизу вверх, от моря – к вершине горы. Сначала над площадью у КПП зависли два «Крокодила», на высоте не выше тридцати метров, направив носы с многоствольными пушками на КПП. Следом за ними, через минуту, вылетели три «Ми-8», буквально перепрыгнули забор терминала, зависли над землей, направив носы с крупнокалиберными спарками в сторону строений.
Вертолеты остановились, зависнув в воздухе, затем осадили назад, задрав носы. Было интересно наблюдать, как большие и тяжелые винтокрылые машины совершают такие маневры чуть ли не с балетным изяществом.