– Рады за вас, – вежливо улыбнулся председатель одними губами. – Скажите, князь. Это правда, что вашими новыми автомобилями заинтересовался сам император?
– Его величество проявил к ним некоторый интерес, – обтекаемо ответил парень.
– И насколько силен был тот интерес? – не унимался председатель.
– Скорее, это был интерес к тем придумкам, что я решил применить, – снова напустил туману парень. – А с чего вдруг это так беспокоит вас? – перешел он в атаку.
– После последних событий мы решили вступить в ваше дело своими вложениями, – помолчав, решительно заявил председатель.
– Вы решили? – иронично усмехнулся Сашка. – А кто вам сказал, что я нуждаюсь? Поверьте, вас нагло обманули. Проблем с деньгами у меня нет никаких. Уверяю вас, господа, дед решительно поддерживает все мои начинания. В том числе и финансово.
– Возможно, я неправильно высказался, – смутился председатель. – Я хотел сказать, что если вы решите расширять свое дело, то мы готовы поддержать вас в этом.
– И как вы себе это представляете? – продолжал улыбаться Сашка.
– Как так? Почему? – дружно воскликнули собравшиеся.
– Все просто, господа, – вздохнул парень, отодвигая пустую розетку. – Я начал делать то, чего здесь, в империи, еще никто не делал, и потому уверенности в правильности моих расчетов не было никаких. Можно сказать, что все мои автомобили это просто проба пера. Опытовое производство, так сказать.
– Опытовое? – растерянно переспросил председатель, недоуменно переглядываясь с остальными.
– Повезло, – пожал Сашка плечами. – Удачная идея оказалась. И воплощение не подкачало. К сожалению, развернуть серьезное производство при всем моем желании будет практически невозможно.
– Почему? – последовал дружный вопрос.
– Увы, слабый станочный парк. Практически полное отсутствие упорядоченных размеров и резьб. Про требуемый инструмент я вообще молчу.
– Но ведь машины вы делаете, – едва не взвыл председатель."
"– Вопрос в том, как делаем, – пожал парень плечами. – Раму я заказываю в одном месте, кузов в другом. Шасси, точнее, составляющее мостов и передней подвески, в третьем. А про двигатель вообще молчу. Его приходится компоновать на коленке, придумывая блок буквально на ходу.