После чего панели извлекли из-под маскировочных сетей и из ангаров, которые окружали стройплощадку, и в течение нескольких дней смонтировали на опорах. И хоть никто не мог наблюдать за этим с воздуха, меры безопасности все равно приняли самые тщательные. Подгадали даже и под непогоду, сознательно дожидаясь момента, когда всякие полеты в зоне работ станут невозможными или сильно проблематичными.
Параллельно шел монтаж мощных лебедок, которые должны были затащить тяжелую громадину объекта на место его последней стоянки.
Но почему именно здесь? Отчего не на морзаводе, ведь там все гораздо лучше подготовлено к тщательному изучению такого трофея?
Никто не мог даже предположить, сколь трудным и опасным станет процесс изучения такого корабля. Уже совершенно очевидно для многих было то, что он не был собран на какой-либо известной судоверфи. Да и вообще на Земле, если быть до конца правдивым… Слишком уж сильны были отличия от всего, что было известно специалистам до настоящего момента.
Мог ли рвануть данный агрегат при тщательном изучении?
Исключить этого никто не брался.
Так пусть уж он жахнет там, где ущерб от этого будет минимальным…
Кстати, именно по этой причине и встало на дыбы Главное управление охраны, категорически не рекомендовав ему посещение поднятого корабля.
— За вашу жизнь, товарищ Верховный главнокомандующий, я отвечаю перед страной — не только перед вами! — рубанул генерал-майор Никодимов.
Президент только руками развел… но подчинился. Он понимал опасения генерала и не собирался на него давить. Пришлось удовлетворять естественное в таком случае любопытство ежедневными сводками с места проведения работ.
Кстати, маскировка не ограничилась только созданием фальшивой крыши. Не говоря уже о том, что вокруг места проведения исследований понатыкали такое количество всевозможного защитного оборудования, что даже «полет шмеля над морем» можно было бы отследить без всяких проблем.