От винта! [Сборник]

Комбат Мв Найтов
От винта! [Сборник]
Автор: Комбат Мв Найтов
Просмотров: 1
Здесь не имеет значения, из какого ты времени: на хвосте три «мессера», и надо выжить, а ты – летчик-снайпер и генерал-лейтенант, но «зигзаги» остались в будущем, а у тебя два кубаря на петлице и «чужое» тело.Великая Отечественная война – самое большое испытание, выпавшее на долю нашей страны. Роль авиации и в Победе, и в поражениях той войны переоценить невозможно. Как только научились побеждать в небе, так войска двинулись вперед и дошли до Эльбы. Но Победу куют не только солдаты, офицеры и генералы, но и инженеры, рабочие и ученые. Только сплав всех усилий, включая грамотную организацию, приведет к Победе!

Книга «От винта! [Сборник]» — читать онлайн бесплатно

Шрифт
Размер шрифта
-
+
Межстрочный интервал

Новый локатор, новый прицел, гидравлики больше, вот кнопка усилителя руля глубины. Новые пушки. И тепловые ракеты. Нажимаешь сюда, головка начинает поиск. Когда захватила, начинает мерцать, нажимаешь пуск. Это – кнопка выбора оружия. Давай, запускайся, пройди по коробочке. Время ещё есть.

– А это что за стрелки на трубке Пито?

– Это для учёта бокового сноса и тангажа. Для вычислителя прицела. Кольцо прицела подвижное, учитывает поправку при стрельбе. К запуску! На посадке парашют не выпускай! Здесь полосы хватает.

Запустился, опускаю фонарь, на ручке какое-то легкое сопротивление.

Слегка необычно. Взлетел, попробовал повиражить, испробовал тормоз, закрылки, предкрылки. Прошёл по коробочке и сел.

– Ну как?

– Чудесно! А почему вначале ручка тяжеловата?

– Усилители так устроены. И зависят от оборотов двигателя. Нормально, привыкнешь.

Техники дозаправляли самолет.

– Ну, что? Всё, пора! По машинам!

Транспортники пошли над морем, огибая Германию, а мы пошли прямо. У машины скорость 950 км/час на 7000. Но обходим крупные города, где есть ПВО.

Пару раз немцы стреляли, но у них ПУАЗО не предусматривали такую скорость цели, поэтому просто мазали. Возле Киля они попытались поставить заградительный огонь, мы его просто обошли. Всё, Германия позади, идём над морем. Выключил ЗАС, проверил связь."

"– Большой, я – АД-2, как слышишь.

– Ад-2, Большой. Пять баллов.

– Орел-6, ответьте АД-2!

– АД-2, я Орел-6.

– Орел-6, уточните место и дайте «бип»!

– Ад-2, включил!

Поймал их радиосигнал, довернул, догоняем.

Вдруг слышим, как англичане начали предупреждать Орла, который с ними уже на связи, что к нему сзади приближаются две какие-то цели со скоростью 490 узлов!

– Нордвик, Орлу-6, все нормально! Это наше прикрытие.

– Нордвик, я – ЭйДиТу. Нахожусь в 65 милях к северо-востоку от Орла-6. Следую к вам рейсом БиСи097. Сообщите руководителю полёта, что нужна длинная полоса, около мили длиной.

– ЭйДиТу, Нордвику. Вас понял. На чём летишь, приятель?

– На метле!

– ЭйДиТу, Нордвику. Вам следовать Фарнборо.

Орел-6, Нордвику. Вам следовать Фарнборо. Вас встретит эскорт и проводит до полосы.

– Эскорт не требуется. Дойдем сами.

– Повторяю, вас встретит эскорт 12 «спитфайров» с белыми коками.

– ОК!

– Нордвик, ЭйДиТу. Начал снижение.

– ЭйДиТу, Нордвику! Вам эшелон 65 00

– Большой, АД-2, эшелон 2.

– Большой понял.

У Нориджа вижу отметки целей, 12 штук клином.

– Нордвик, ЭйДиТу! Сообщите позывной эскорта.

– ЭйДиТу, Нордвику. Позывной «Мэверик».

– Мэверик, ЭйДиТу.

Добавить комментарий
Комментариев (0)

Ваша оценка

Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив
Подбор книги