После прорыва немецкой обороны танковые армии должны были вырваться вперед и образовать заслоны на окраинах Берлина, предотвратив усиление гарнизона города за счет резервов и отхода войск с Одерского фронта. Штурмовать столицу Третьего рейха предстояло общевойсковым армиям."
"Маршал И.С. Конев также был недоволен, поскольку войска его фронта исключались из борьбы за Берлин – все назначенные Ставкой Верховного Главнокомандования и лично Сталиным цели лежали к югу и западу от «логова фашистского зверя».
Тут будет реклама 1
Не имея возможности открыто выступить против Верховного Главнокомандующего, маршал приказал штабу фронта подготовить одновременно два плана. Один соответствовал директиве Ставки, второй предусматривал возможный рывок на Берлин. Для этого нашлась формальная зацепка в подготовленных в Москве документах. В своих мемуарах маршал рассказал об этом так: «Обрыв разграничительной линии (фронтов. – Прим. авт.) у Люббена как бы намекал, наталкивал на инициативный характер действий вблизи Берлина».Тут будет реклама 2
Так появилась идея «особого отряда» 3-й гвардейской танковой армии П.С. Рыбалко. В случае успешного прорыва обороны танкисты должны были стремительным броском выйти к Берлину и опередить соседний фронт в захвате вражеской столицы. Для того чтобы танки Рыбалко не сожгли на улицах, их предполагалось усилить стрелковыми частями на грузовиках.
M4 Sherman – основной американский средний танк периода Второй мировой войны, третий после советских Т-34 и Т-54 наиболее массовый танк в истории.
Тут будет реклама 3
Всего с 1942 по 1945 г. было выпущено более 49 тысяч М4. Танк активно использовался американской армией на всех театрах боевых действий, а также в больших количествах поставлялся союзникам по антигитлеровской коалиции, в первую очередь Великобритании и Советскому Союзу, по программе ленд-лиза. В Красной Армии воевало более 4 тысяч «Шерманов». Наименование «Шерман» – в честь генерала времен Гражданской войны в США У. Шермана – танк получил в британской армии, после чего оно закрепилось за М4 официально.Тут будет реклама 4
При этом из-за своей большой высоты на открытом пространстве «Шерман» был отличной мишенью, бензиновые двигатели были пожаропасными (немецкие танкисты даже дали им прозвище «Зажигалки Ronson») и имели ограниченный запас хода, а смотровые щели ослабляли лобовую броню. Кроме того, проходимость «Шерманов» из-за слишком узких гусениц осенью и зимой оставляла желать лучшего.