И сама крыша имеет пояс жесткости, пробитый сотнями заклепок, которые заметил вчерашний десятиклассник Гена Аликаев со станции Шпаковское.
Ввиду высокой мобильности, хорошей маскировки и постоянного изменения местонахождения БЖРК практически неуязвим. В отличие от подводных лодок, его очень трудно обнаружить и нейтрализовать. Практически это оружие последнего удара. Гарантия возмездия в случае атомной атаки на нашу страну. Много лет назад по СССР носились пять таких поездов. Потом все они стали «на прикол». В связи с осложнением военно-политической обстановки в мире был собран и поставлен на боевое дежурство, выпущен в бесконечный путь новый БЖРК с современной гиперзвуковой ракетой последнего поколения.
О нем ежедневно докладывается министру обороны, его путь тщательно отслеживается в Генеральном штабе. Каждые два часа специальный дежурный изменяет на карте местоположение атомных подводных лодок и БЖРК.
Скромный литерный поезд является одним из главных гарантов военной безопасности нашей страны. Именно поэтому о нем судачили не только путевые обходчики, дорожные рабочие и жители прилегающих к железнодорожному полотну деревень, о нем же говорили по другую сторону океана на совещании в штаб-квартире Центрального разведывательного управления США. Уровень совещания был очень высок: вопрос докладывался самому директору.
– Так существует ли «Мобильный скорпион» на самом деле? Где он базируется? Каковы его маршруты? Можем ли мы его отследить?
Директор ЦРУ, как и любой профессиональный, знающий работу руководитель, умел задавать конкретные вопросы.
Расположившийся в глубоком кожаном кресле у окна седовласый мужчина с раскосыми миндалевидными глазами, широким смуглым лицом и густыми черными усами тактично откашлялся.
Фоук переглянулся с руководителем аналитического сектора Мелом Паркисоном. В конце концов это его дело – всесторонне оценивать поступающую информацию. Мел со значением наклонил голову, подтверждая незыблемость своей позиции.