Беглец

Но если не вкладывать деньги в оснащение, переоборудование и вооружение, лучше за такое предприятие и не браться. «Ослик», как он решил назвать свой кораблик, должен был обеспечить ему не только стартовый капитал для следующего шага, но и безопасность. И первый шаг заключался в его названии. Андрей подумывал дать ему имя «Лола», но потом решил отказаться от прежних стереотипов. Его ведь будут искать, тут к гадалке не ходить. Склонность же давать искинам женские имена – это одна из его примет.

Леднев вызвал гравикар, на станции они выполняли услуги такси.

Расстояния тут неслабые, а бить ноги нет никакого желания. Шутка сказать, диск радиусом в полтора километра и в несколько уровней. Доки находились на первом. За ними – уже космос. Выше – два уровня, технические и складские. Далее жилой, с недорогими каютами и общагами. Следующий уровень – уже для куда более солидных обитателей. Потом оранжерея, а скорее даже целый парк, где помимо кислородного вьюна игонии хватает самых обычных растений, в том числе и деревьев. И, наконец, самый верхний, гостевой. Именно там расположены терминалы орбитального космопорта, всевозможные рестораны, бутики и иные заведения для развлечения и отдыха.

Там же находился и терминал орбитального лифта. На планету можно было попасть либо посредством него, либо с помощью челнока, совершающего регулярные рейсы между станцией и космопортом. Еще один вариант – планетарные яхты и катера. Транспорт дорогой, не всякому по карману.

Гравикары были привязаны только к одному уровню.

И, чтобы попасть на другой, необходимо было воспользоваться одним из лифтов. Вот к ближайшему из них и задал маршрут Андрей, внеся оплату с мобильного терминала. Они здесь выступали в качестве наличных. Не желаешь наследить, используй такой, и платеж останется безликим.

Кар отъехал от обочины и направился по проезжей части, строго придерживаясь разметки. Следом двинулся еще один, находившийся чуть в отдалении. Навстречу прошли пассажирский и грузовой. Не сказать, что оживленная магистраль, но движение имеется, что неудивительно.

Здесь располагались не только ремонтные доки, но и частные ангары, где ожидали своих хозяев те же яхты и катера, которым путь на планету был заказан.

Андрей вышел из остановившегося гравикара возле ряда из шести лифтовых дверей. Вообще-то не сказать, что так уж и много. Даже с учетом того, что по одному замкнутому контуру двигались четыре кабины, рассчитанные на десять человек, свободные лифты были далеко не всегда.