Мы не знали, что через несколько часов после того, как «Воронеж» вышел из Полярного, от британской военной миссии в Лондон ушло кодовое сообщение. И самолеты Берегового командования Британских ВВС стали усиленно обследовать море по границе британской и советской операционных зон.
А южнее нас полным ходом удирали «Гнейзенау» и «Зейдлиц» курсом зюйд-зюйд-вест. Впрочем, мы не могли бы их догнать, даже если бы знали и хотели.
Четвертого октября 1943 года «Воронеж» прошел южнее Исландии на Запад.
И надо же было «Куин Мэри», последней уцелевшей «черной королеве», выйти в море первого октября! Имея на борту пятнадцать тысяч американских военнослужащих (поскольку теперь ей приходилось работать за двоих).
Утро 5 октября 1943 года, Атлантический океан, 48° с.
В штабе Командования ВМС метрополии была тихая паника.
Сначала был приказ Самого – сэра Уинстона – переданный через Первого морского лорда. По разведданным, русские опять вывели в море свою «очень большую подлодку» – конечно, пока что они союзники, но все помнят, что «у Британии нет друзей, а есть лишь интересы»? И Британия пока еще Владычица Морей (хотя этот титул уже оспаривают даже японцы, не говоря уже о США), а потому крайне болезненно реагирует на всё, что может поколебать ее военно-морскую мощь.
"Во исполнение этого приказа, значительная часть патрульных самолетов берегового командования сейчас вела противолодочный поиск над северной частью Норвежского моря.