Конечно, изредка Келли могла выдать шутку, но это было лишь очередным слоем её эмоциональной брони.
Курт был другим.
Все Спартанцы, от мала до велика, слушались его. Она слышала привычный Спартанский стоицизм и бесспорность, но кроме этого видела кивки, едва заметные наклоны их голов — непроизвольные знаки пристального внимания. Сейчас их командиром был именно он. И в грядущем кризисе этот факт мог хорошо ей послужить.
Разумеется, он что-то недоговаривал про своих Спартанцев-III. И если немота Люси от психологической травмы была последствием этого секрета, то Халси могла только догадываться об ужасах этого проекта.
С учётом грядущего конца ей не оставалось ничего другого, как довериться Курту. Ей нужно было довериться им всем, чтобы заслужить прощение за ложь, которую она рассказала о сокровищнице технологий Предтеч.
ГЛАВА ТРИДЦАТАЯ
3 ноября 2552 года, 19:50 (по военному календарю) \ Система Дзета Золотой Рыбы, планета Оникс \ Неподалёку от запретной территории Зона 67.
---"
"Курт стоял позади Келли и Уилла в кокпите ковенантского челнока.
Келли то и дело пододвигалась взад и вперёд — сиденье пилота не подходило для человеческой анатомии, что вынуждало её неловко наклоняться над управляющей поверхностью. Она быстро и низко вела корабль над джунглями.
Курт наблюдал, стараясь узнать как можно больше на тот случай, если ему придётся управлять инопланетным кораблём. Впрочем, смотреть на неё, а не на обзорные экраны, было трудно. Солнце было уже близко к краю горизонта и кораблик ковенантов пролетал через длинные тени и тускло-красный свет.
Едва джунгли поредели, Келли сбросила высоту и завиляла между акациями, скользя всего в двух метрах над лугами.
— Проще простого, капле́й. Расслабьтесь. — сказала она, не отрываясь от управления.
Она аккуратно провела рукой над полосой ускорения и корабль прыгнул вперёд, молнией промчавшись над саванной и изрезанной каньонами землёй. Келли вела челнок весьма агрессивно — резко поднималась и опускалась, выполняла крены для облёта столовых гор, падала в овраги и поднималась в последний момент, чтобы избежать лобового столкновения со стенами.