Вот и про пароход этот мне приснилось неделю назад во всех подробностях…
- А ещё какие у тебя сны были? – тут же спросила она.
- Давай это на потом оставим, тут, если начать, то до вечера не остановишься. Второй вопрос, про КГБ – да ходил я туда, ходил, от меня отмахнулись, как от надоедливой мухи. Виктор Сергеич, который меня с полуслова понимал, оттуда давно уволился, а от прочих сотрудников я ни поддержки, ни понимания не получил.
- С этим тоже понятно, ну давай теперь про решение проблемы поговорим…
- А ты бы сама что например предложила? – решил перевести стрелки я.
- А ещё какие-нибудь подробности этого… ну что должно случиться, тебе приснились? Как оно так произошло, почему не в тот пролёт зашли, кто виноват? Наверняка же этот же самый теплоход по этому же маршруту не один год плавает…
- Моряки и речники говорят не «плавает», а «ходит»…
- Ладно, наверняка же он не один год ходит и под этим мостом пропл… проходил десятки раз, почему это именно сейчас стряслось?
- Слушай подробности, дорогая – капитан судна Клеймёнов на от момент сдал вахту своему старшему помощнику Митенкову, который фактически тоже ничем не руководил, а управлял штурвалом матрос Уваров.
Инна побарабанила пальцами по столику, посмотрела на настенный календарь и наконец выдала искомые предложения.
- Может задержать теплоход где-нибудь в Чебоксарах или Казани? Сможем мы это организовать?
- Хорошая мысль, но… но тогда авария произойдёт чуть попозже, а может даже и это нет – они же обязаны соблюдать график, увеличат ход и нивелируют задержку… так что давай ещё что-нибудь. Только не надо предлагать пойти к капитану и всё рассказать, в психушку потому что сдадут сразу и со всеми потрохами.