Дельта рвалась из рук, стремясь вернуться в самое удобное для нее положение отдаться на волю стихии, но человеку нужно совсем другое и человек заставляет стихию работать на себя.
Было ощущение, что наша попытка вырваться из власти башни не имеет успеха, но по мере подъема вверх я заметил, что мы начинаем удаляться от башни и что восходящие потоки становятся слабее. Похоже, что мы все-таки вырвемся из ее объятий и, дай Бог, чтобы это произошло как можно скорее. Дельтаплан это не высотный самолет с кислородным оборудованием, а на высоте содержание кислорода много меньше и сильный ветер мешает дышать.
Наконец мы почувствовали, что дельтаплан начал слушаться нас, а не ветра. Башня стала быстро удаляться от нас, все еще оставаясь непонятной огромной горой, уходящей в небо.
Глава 21
Мы летели над ухоженной землей. Видели идущие по дорогам автомашины. В одном месте мы заметили железную дорогу и увидели железнодорожный состав с электровозом.
Приземление дельтаплана достаточно сложный элемент, когда летишь один, а вдвоем это вдвое сложный элемент.
Отцепившись от ремней, я стоял на земле, ощущая под ногами землю, а не бетон. Ольга, никогда не бывавшая не земле, удивленно озиралась по сторонам как после высадки на незнакомую планету с пригодными для жизни условиями.
- Руки вверх!
Резкий голос заставил нас вздрогнуть. Около нас стояли два человека в синей форме, вооруженные винтовками системы капитана Мосина образца 1891/1930 года.
Мы подняли руки.
- Идите вперед!
И мы пошли в сторону здания со стеклянной башенкой, вероятно, центр управления полетами на этом аэродроме.
"У входа в здание нас встретил военный в синей форме с голубыми петлицами и тремя белыми квадратиками на них. На кожаном ремне висела странная кобура с пистолетом. Присмотревшись, я удивился. Это была револьверная кобура и в ней находился револьвер, наверное, какой-нибудь Смит энд Вессон или Кольт. Судя по форме и знакам различия, это был начальник караула ВОХР.