Транспирационное охлаждение позволяло входить в атмосферу по крутой траектории и снижаться с огромной скоростью, что для морской пехоты часто являлось решающим фактором успеха и выживания. Но это ещё больше утяжеляло конструкцию. А за все надо платить. И морская пехота расплачивалась малой маневренностью на орбите. Тяжелые боты просто не могли дать приличное ускорение, чтобы быстро сменить высоту, наклонение орбиты, оперативно оказаться над нужным местом входа и уже оттуда пробивать атмосферу. Они имели ограниченный запас рабочего тела на борту.
Решение нашли давно. Оно заключалось в установке под крыльями дополнительных одноразовых бустеров, которые позволяли маневрировать на орбите, а перед входом в плотные слои просто сбрасывались. Вот только в наличии их не имелось. Ни на корабле, ни на складах. Во время учений адмиралы и бригадные генералы не заморачивались с лишним плечом подлета, а начинали десант в точно назначенном месте.
С другой стороны, флотские шаттлы имели комбинированный тип двигателя и могли перемещаться в космосе дольше и с большим ускорением.
— А капсулы баллистического спуска? — спросил Ивор.
— Для них окно вхождения ещё уже, — ответил баронет. — Не на этом витке.
Изменение наклонения и высоты орбиты потребует всю мощь маршевых двигателей, а это всё равно, что зажечь факел в темноте. Хотя вражеский крейсер находился довольно далеко, с высоты своего положения он прекрасно контролировал пространство и запуск маршевых двигателей засечет сразу.
— Исключено, — ответил Ивор после секундной паузы. — Мы не можем раскрыть себя раньше времени. Даже ради помощи принцу.
Некоторое время как на мостике, так и в штабе планетарных операций повисла тишина.
— Мостик! — раздался звонкий голос по общей связи. — Это Ломка. Я привезу их вдвое быстрее.