— Но это колоссальный расход бюджетных денег, это ответственность чиновников и руководителей различного уровня! И решение принимается совсем другое: наказывать водителей, не пристегнутых ремнем, ужесточить сдачу экзаменов на права, заставить ездить с ближним светом фар! То есть, и дополнительные деньги с водил собрать, и ответственность на них переложить, а прессовать их — наша задача! И в глазах водителей, а это почти все взрослое население, кто выглядит крайним? Мы!
— Ну, вы и замахнулись, Иван Степанович!
— Мне на днях сосед жаловался: говорит, от постоянно включенного света и лампочки быстрей перегорать станут, и аккумулятор разрядится, и генератор из строя выйдет, и расход бензина увеличится… А это никого не шибет: на Европу кивают — дескать, там со светом ездят, потому и аварий мало! Так у них хорошие дороги, у них во всем порядок, и прав купленных нет, и все машины с АБС и аэрбеками… Это, говорит, все равно, что заставить всех гамбургеры есть, чтобы уровень жизни поднялся до американского!
— Это уже политика, Аксакал, может, сосед вас нарочно провоцирует? — засмеялся Сергей.
Тот махнул рукой.
— Чего теперь меня провоцировать? Кому я нужен?
— А когда сами служили, об этом не задумывались?"
"— Я тебе скажу, тогда Системы не было! И коррупции не было. Каждый сам для себя колдовал. Ну, может, начальнику подарок купит или занесет долю малую — за должность, за звание… В Узбекистане, там — да! Я как-то был на переподготовке в Москве и с одним лейтенантом из-под Ташкента познакомился.
Иван Степанович приподнял пустую бутылку, посмотрел на просвет, поболтал.
— Неужели бутылку выпили? — не слишком натурально удивился он.
— Значит, была все же коррупция? — спросил Сергей, раскупоривая коньяк.