В Картахене находятся на стапелях несколько лет строящиеся при помощи «Виккерса» субмарины типа «D», океанского типа, водоизмещением свыше 1100 тонн. Очень неудачного проекта, неимоверно сложные — так что их постройку декретом правительства прекратили. Теперь инженеры и проектировщики думают, как перезаложить эти лодки в привычный и освоенный моряками тип «С», рационально используя заготовленные материалы. Как его успокоили, постройку можно продолжить и даже внести улучшения, вот только раньше 1939 года субмарины в строй флота не вступят.
Эти подводные лодки необходимо достроить — это обеспечит рабочих верфей работой, да и заказы металлургам тоже нужны. По уму бы еще полдюжины субмарин заказать, лучше всего у немцев взять проект «VII C», да еще изначально предусмотреть установку «шнорхеля».
— Нельзя складывать все яйца в одну корзину — «Виккерс» у нас монополист, и немцы его должны пододвинуть, строят они не хуже, даже качественнее. Расходы предстоят большие, но «семерки» самое лучшее, что есть, больше этого типа в мире подобных серий не строили, а тут больше одной тысячи штук за две войны, если первую серию прототипов взять в расчет.
Адмирал раскрыл тетрадку и аккуратным почерком сделал несколько записей. Затем негромко сказал:
— Надо будет правительство озадачить, на такое дело деньги найти обязательно нужно.
Кадис
— Я не хочу говорить о покойном, сами знаете, капитан, о них аут бене, аут нихиль — или хорошо, либо ничего.
"Асарола говорил спокойно, демонстрируя гостеприимство, обязательное для настоящего кабальеро.