Если только «дьюс энд э халф» переделанный взять, есть любители… армейский трехосный полноприводный грузовик, из которого делают двухосный, ставят большие колеса… Нет, на хрен, лучше у Диего выспросить, как он «вепря» купил.
– Повнимательней теперь. Дмитрий, Платон – перезаряжаемся.
Чем ближе к границе Севера, тем больше может возникнуть проблем. И твари больше всякой лезет, и странных вещей происходит. В машине нам попроще, но все же расслабляться не надо. Вон, почти рядом с дорогой участок комковатого снега – опять ведь черви снежные.
Ага, следы на дороге есть, от гусениц. Похоже, что «маталыга» прошла туда и обратно, это городские «рейнджеры» патрулируют. Но в этом направлении у них активность так себе, разок проедут и достаточно, но колею для нас раскатали, за что спасибо большое. Большие колеса «егеря» в нее как раз прекрасно вписываются.
Остановился грузовик прямо посреди дороги, все равно движения нет, вытащил из держателя свой карабин.
Ну, поехали дальше.
Ближе к границе с Севером небо опять начало затягивать хмарью, но здесь всегда так, солнца не бывает.
– Это что было? – спросил Дмитрий.
– Хрен его знает, – ответил Саня. – Это же все производное от магического излучения, поэтому некоторые твари и не повторяются никогда. А иногда просто новых встречаешь, каких раньше никто не видел.
Следы «маталыги» так и тянутся дальше.
Волки, что ли? Какие-то силуэты за деревьями, у самой опушки… нет, не разобрать. Волки здесь уже не любят шляться, к слову, это уже не их владения.