В додже было просторно и тепло: тот, кто сделал открытую машину закрытой, толк в этом знал. Федька сел рядом с Сергеем впереди, а мы вдвоем протиснулись на заднее сиденье. Пусть забираться было на него и не слишком удобно, но сидеть вполне нормально.
– А хорошо машину сработали, – похвалил я додж. – Здесь делали, в Сальцеве?
– Ага, возле порта сервис, покажу, если надо, – ткнул он пальцем куда-то направо.
– Да надо, пожалуй, хочу «кюбеля» утеплить.
– Без проблем, все делают, – сказал Сергей, сворачивая куда-то в сторону порта.
– Не в «Сибирь» едем, что ли? – спросил заметивший это первым Федька.
– Нет, старший к себе пригласил, – покачал головой наш водитель. – Я с ним с утра виделся, вот он и решил кругами не ходить, а сразу карты на стол выложить. Все как вы хотели, так сказать.
Ну да, можно и так сказать.
Немного покрутившись по улицам Сальцева, додж выехал на широкую, покрытую укатанным снегом дорогу, ведущую прямо к порту.
Мы оказались на вполне просторной расчищенной стоянке у длинного причала, возле которого стояло несколько довольно больших пароходов явно обжитого вида и один настоящий плавучий дом вроде той плавконторы, которую Федька мечтал угнать из окрестностей Красношахтинска.
– Старший на воде живет? – уточнил я, выбираясь с заднего сиденья.
– Да – и к своей работе ближе, и безопасней считается, – кивнул Сергей. – Пошли, нас ждут.
Почему-то я ожидал каких-то особых мер безопасности, но ничего такого не было. Ни охраны на входе, ни телохранителей.