Вариант разведения семь-бис, – протянул он бумажку."
"В одиннадцать часов вечера со стороны реки послышался плеск, на окрик часового отозвался вернувшийся Андрей. Все трое были ранены, но смогли вернуться, молодцы. А вот от группы Вечернего не было известий, даже когда в небе стал различим шум авиационных моторов.
– Поджигай! – скомандовал Тонин.
Облитые бензином, три костра в линейку одновременно вспыхнули.
– Ребята и дядя Женя еще не вернулись, – напо-мнил я Бате.
– Пока ждем. Время еще есть, – ответил он с тревогой в голосе.
Шум моторов стал слышен отчетливо, над головами пронеслась одна тень, потом вторая. Вот звук изменился, и я понял, что транспортники готовятся зайти на посадку.
Пока один самолет кружился над импровизированным аэродромом, другой сел и покатился по полю, подчиняясь жестам регулировщика с двумя фонариками в руках. Пилоты подогнали его к деревьям, где Ли-2, ревя моторами, развернулся и, не глуша движки, замер.
Открылась боковая дверца, и оттуда, не высовываясь, прокричали:
– Пусть подойдет человек, о котором сообщили в радио-грамме!
Я немедленно поспешил туда – прилетевшие должны убедиться, что тут свои, а меня знал весь Союз.
Дав по рации «добро» на посадку второго самолета, они стали принимать раненых. Мы подогнали бронетранспортер поближе и начали погрузку имущества и посадку части пассажиров. Раненые уже устроились на тюках.
Второй Ли-2 уже развернулся и встал на освобожденное место, подсвечивая посадочными огнями хвост первого самолета, когда тот пошел на взлет.
Открылась дверца в борту, и выглянул штурман (это, кстати, обязанность экипажа – при посадке проверять, что творится вокруг). Отойдя от стоявшей под деревьями туши бронетранспортера, я подбежал к люку.
– Глуши!
Штурман меня сразу узнал, хоть я и был в летном комбинезоне и в тени.
– Что, товарищ подполковник? – спросил он, стараясь перекричать рев правого мотора.
Подойдя уже ближе, повторил:
– Глуши. Вторая группа не вернулась, будем ждать, пока не вернется.