К тому же я могу вам с полной уверенностью сообщить, что заградитель перешёл на следующий уровень поколений.
– Двенадцатый? – выпучил глаза инженер.
– Да, – скромно потупил я глаза. – Пришлось постараться. Выделенное мне для работ оборудование было десятого поколения, но оно позволяло ставить эксперименты, что я и сделал.
– Тогда поздравляю, если заградитель действительно двенадцатого поколения, то это первый и единственный корабль с таким оборудованием в империи. Странно, что СБ им не заинтересовалось и не выставило охрану.
– Я же всё делал втайне, в закрытом ангаре, откуда им знать? – пожал я плечами.
– Всё же он какой-то маленький.
– Это транспортное состояние. В общем-то это трансформер. При полной минной загрузке он вырастает в три раза. Я использовал оборудование сворачивания, как на станциях. Трюмы свёрнуты, а мы видим только сам корабль.
– А вот это уже интересное инженерное решение, – оживился Ге Шип. – Значит, так, я принимаю твой проект как дипломную работу.
– Туннельной пушкой, – воздохнул я.
– Туннельной?! Как ты её туда втиснул?! Там вообще место для экипажа осталось?!
– Пушку восьмидесятку поставил, заградителю это пригодится расстреливать «умные» мины противника издалека, да против кораблей поможет.
– Я сейчас понимаю, что я что-то не понимаю, – снова зачесал лоб инженер. – Ну не может там поместиться шесть человек и ещё остаться место."
"Мы находились в огромном ангаре средней верфи, с большими суставчатыми руками механизмов, и вот четыре таких огромных манипулятора держали небольшой корабль, который инженер никак не мог принять за крейсер.
– У крейсера нет разгонных двигателей, поэтому места там хватает, я даже установил на борту комнату для релаксации, тренировок и отдыха. А причина, почему там нет разгонных двигателей, потому что мой гипердвигатель позволяет прыгать кораблю без разгона, с места. Как кратковременно по системе, так и на большую дальность прыжка.