С этим шутить не стоило, потянешь время, и тот пойдёт вразнос. Ладно его сорвет с крепления, а если он рванёт? Тут не только повредит крепления, но и корпусу достаться может.
Не то чтобы меня беспокоило состояние корвета, он реально дышал на ладан, но волей-неволей прислушиваешься к своему транспортному средству, мало ли откажет.
Корвет маневрировал на виду довольно большой станции, видимо диспетчер дал пилоту корабля разрешение стыковаться со средней станцией, используемой местными как терминал с ремонтными доками.
Видимо, капитан и владелец корвета имел какие-никакие средства на руках, раз его сразу направили в один из ремонтных доков. Похоже, информация подтвердилась, многие пираты и контрабандисты, услышав о том, что в системе Тима можно отремонтироваться, подняв на несколько поколений свои суда, спешили сюда.
Внутри я заметил только трёх людей. Один – толстый обрюзгший мужчина, явно старший техник дока, и двое молодых парней в технических комбезах, но с ошейниками рабов на шеях. Похоже, это аборигены с одной из двух подконтрольных Тиму планет, где набирается живой товар.
"В принципе, идея неплохая, установил нейросеть техника, закачал базы, и вот бесплатная рабсила, которая приносит приличные деньги, да ещё закрыл проблемы недостатка специалистов. Похоже, кадрового голода в технических и инженерных специалистах у Тима не наблюдается, он нашёл, как его закрыть. Работает он жёстко и, надо сказать, морально недопустимо, но клан его день ото дня становится сильнее.
Свалить с корвета на подходе я не мог, у станции было довольно приличное движение маломерных судов. Это только я видел их около десятка, наверняка кто-нибудь визуально да засечёт меня, а сколько таких в самой системе? Думаю, несколько тысяч кораблей тут точно есть в наличии.
В общем, свалить с корвета пока не получалось, поэтому я решил воспользоваться доком и уйти по внутренним коммуникациям.