Тот на миг замер, изумлённо глядя на меня, после чего разразился такими проклятиями, что даже меня покоробило. Указав одному из гвардейцев на его вибронож, закреплённый на груди скафа, я требовательно протянул руку. Тот не колеблясь подал мне его рукояткой вперёд, после чего я с хрустом вонзил нож в шею брата и спокойно отделил его голову от тела, после чего положил её в специальный ящик, что уже поднесли к нам.
– Уходим, – тут же скомандовал Гин, и мы стали рассаживаться по платформам.
Группу, что летала к боксу с искинами, мы повстречали по пути, и на максимальной скорости полетели к шлюзу, где был пристыкован наш крейсер, благо это было недалеко. Дальше была гонка на скорость по тёмным задымлённым коридорам с частыми перестрелками, пока, наконец, впереди не показался нужный холл шлюза и я дистанционно не отдал приказ на его открытие. Тут пришлось поменяться местами, до этого я летел пятым в нашей колонне, но теперь меня пропустили вперёд, искин просто не пропустит никого на борт без меня.
Этот шлюз крейсера не был грузовым, но малые платформы могли тут пройти, это рассчитано конструкторами, именно поэтому мы и брали малые платформы, а не средние, поэтому с ходу влетели в шлюз крейсера. Тут могло поместиться всего две платформы, но я открыл его нараспашку, и мы влетели в коридор, где остановили машины и опустили их на пол, под прицелами потолочных турелей.
– Всем отдыхать, от платформ не отходить, действует служба безопасности крейсера! – громко скомандовал я по командной сети, и пока управляющий искин закрывал обе створки шлюза, я побежал в сторону рубки.
На платформе не было прописано идентификатора, поэтому искин охраны корабля просто не пустил боевую машину к рубке. Причём даже с владельцем, то есть со мной. Это всё штатные программы безопасности, и искины им следовали, у пиратов эта функция была отключена. Со мной последовало два гвардейца, но они остались охранять рубку снаружи, заняв позицию с двух сторон, хотя я и дал им временное разрешение заходить в рубку, пока не пропишу постоянный идентификатор.
Запрыгнув в кресло пилота, отчего оно заскрипело под массой скафа и моего тела, активировал отход корабля от шлюза. Все системы уже давно запущены искинами, можно уходить."
"Развернув крейсер, я дал полную мощность движкам, разгоняя его тяжёлую массу в сторону выхода из системы.