— Сколько вам машин надо, говорите?
— Две! — уже с надеждой на самый лучший исход сказал безусый. — Больше нам без надобности, на две семьи.
— Кто четвёртый УАЗ угнал, а? — вдруг грозно спросил Шмель.
Он, как и я, уже считал эти самые УАЗы своими, а тут на тебе…
— Мы не брали! — наперебой замотали головами мужики. — Мы без понятия!
— Ладно, возьмёте «Ниву». Вот эту… — сказал Шмель, стукнув по капоту собственной машины, — и…
Не, УАЗ я им не дам, это без вариантов. Какие бы симпатичные мужики передо мной ни стояли.
— …и «техничку» берите, с ней всё в норме, только заднего сиденья нет, — закончил Шмель.
Точно! А я и не сообразил. А недостающее сиденье вон пусть от своей «шестёрки» прилепят, как сумеют. Очень даже замечательно.
— Слышали? — спросил я.
— А то!"
"Не надо быть жадным, тем более на халяву. А эти два мужичка семейные, что, впрочем, по ним видно, обычные работяги, которые потом пропадут тут ни за грош.
— Кстати, ни фига вас народу! — удивился я.
— Да не вопрос! — снова влез усатый. — У меня прицеп есть, и у обоих багажники. И знаем, где ещё один прицеп стырить можно, так что не пропадём.
— А где «Урал» новый или «шишигу» стырить можно, не знаете? — спросил я.
Мужик, неожиданно для меня, явно задумался. Я тоже замер, боясь его мысль спугнуть.
— Нет, не знаю я… — пробормотал он.
— Ну да и ладно, — согласился я. — Только теперь поработаете, чтобы жизнь малиной не казалась. Вон те бочки пятидесятилитровые в углу видишь? Их надо слить, промыть и в наши машины загрузить.
— Я сам прослежу, — вдруг заявил зашедший с грозным видом в цех Степаныч.
Ну и отлично! Оставив обоих Шмелей как главных автоэкспертов и контролёров следить за качеством проводимых работ, мы с Татьяной вышли на улицу. Дело близилось к вечеру, немного свежело, но всё же для марта было необычно тепло.
В кармане завибрировал мобильный. Я глянул на номер — Сергей Сергеевич.
— Слушаю.
— Сергей, ты был прав, — сказал он. — За Дегтярёвыми приезжали.