Проверяете, заводите, перегружаете груз, обустраиваете место под ночлег… Потом Вовка возвращается на снегоходе, и максимально нагрузившись уезжаем.
— Может на двух снегоходах с грузом? — предложил я.
— Эм… да, пожалуй так лучше будет, — согласился Юра, а я пока займусь сборами необходимого…
— Примерно час на дрогу до «Хайса»… пока суть да дело, пока проверим, пока лагерь разобьем… еще час.
— Нормально, — ответил Юра, — я управлюсь… вы главное первым рейсом все стволы вывезите и боеприпасы. Иначе, если вояки начнут тут шерстить и обнаружат гараж с кучей стволов, то я буду иметь бледный вид и мокрые штаны… так что пьем чай и начинаем сборы.
А прятать было что… с дезертиров, или разбойников, уж и не знаю как их называть, мы взяли четыре АКС-74, 16 полных магазинов, полтора цинка 5,45, шесть РГО-шек, две ленты на ПКТ… сам пулемет снимать времени не было… так же два «Макарова» и целых два «Агленя», т. е. РПГ-26… ну и так всякого по мелочи.
Как там в анекдоте — «ночь… непогодь», вот и мы также, нагрузив сани, себя и рюкзаки, теперь насилуем снегоходы, заставляя взбираться в крутой склон сопки.
Прощаться с гаражом и с городом было немного грустно, но надо. К нашему с Вовкой приезду Юра уже собрал все необходимое и заметно нервничал.
— Успели, — выдохнул Юра сидевший позади и похлопал меня по плечу, — давай потихоньку, фары не включай пока за хребет не заедем.
17
В распадке было относительно уютно, нет ветра, наш временный лагерь более-менее укрыт.