В основном, одиночки, но встречались и группы из трех-четырех машин. Все вели себя абсолютно спокойно, справедливо полагая, что на таком расстоянии от Порто-Франко необходимости в повышенных мерах безопасности нет.
Время от времени от основной ""трассы"" отходили разной степени наезженности ответвления. На вопрос Максима, Мартин ответил, что эти дороги ведут на фермы или в поселки, снабжающие Порто-Франко продовольствием. Будет, даже, несколько городков, но и они останутся в стороне от дороги. Виноградов удивился было, что население не пользуется такой богатой статьей дохода, как обслуживание проезжающих, но вынужден был согласиться, что на таком расстоянии от города головной боли от проезжающих конвоев будет значительно больше, чем доходов.
Где-то к середине второго часа у Максима появилось непонятное чувство, что что-то в окружающем пейзаже изменилось. Парень принялся интенсивно крутить головой, чтобы понять, что же именно вызывает у него такое чувство. Понаблюдав какое-то время за ерзающим напарником, Мартин не выдержал и поинтересовался, какая муха его укусила.
— Столбы! — Широко улыбнулся американец. — Рядом с городом вдоль дороги были столбы. Теперь их нет.
— Очень может быть! — Облегченно отозвался Максим."
"Два часа неспешной поездки совершенно не утомили Виноградова. Разве что, подспудно мелькала мысль о большей плавности хода на нагруженном грузовике.
Новая Земля, Северная дорога, территория ЕС, 30 число 9 месяца, 15:00.
Мартин прижал руку к наушнику и внимательно вслушался в то, что ему говорил Иван. Именно они получили две портативные рации, которые были настроены на запасную волну.
— Макс, Иван спрашивает, будем делать привал или нет. — Озвучил сообщение американец.
— Блин, так хорошо едем. — Ругнулся Максим по-русски, и перешел на английский. — А ты как думаешь? Не маловато мы проехали?
— Будем делать перекличку, скажем, что привал после двухсот километров. — Предложил Мартин. — С нашей скоростью это еще два часа.