— Что Николай Иванович удивлён? — спросил со смешинкой, стоявший рядом отставной капитан-пенсионер Бубнов, что по указанию Сталина занимался внедрением захваченного на гражданском аэродроме 2018 года авиатехники.
— Не пойму что-то — удивился Зинченко — ладно вы АН-2 скопировали, его можно использовать как надежный транспортник на 1500 кг груза, вон И-16 довели до ума, но зачем ИЛ-2? Вы же мне говорили, что ИЛ-2 нет смысла копировать, он ведь летающий сарай.
— Ну-у ты что, не заметил? Это не И-16, это новый самолет И-185, это мы его до ума довели. Машинка зверь, с новым двигателем скорость в 600 км выдает. А что касается ИЛ-2, так в той истории он в самом начале войны летающим сараем был, пока у него движок слабый стоял — не поддержал критику отставной лётчик — сейчас наша промышленность с трудом смогла наладить выпуск 1080 сильного движка. Да, сейчас этого мало для бронированной машины, но с учетом повышающего планетарного редуктора и трехлопастного винта с изменяемым шагом мы смогли вытащить с этого моторчика 1350 л/с.
— Так в чем секрет? — не понял Зинченко — я так поняло, что движка пока нет?"
"— Нового движка нет, тут ты прав, только это не штурмовик, ему пока и этого движка хватает — лётчик показал пальцем в небо — это торпедоносец. Новый ИЛ-2 может таскать или одну торпеду, или блок реактивных ракет БМ-6. Представляешь, если вот так жахнуть по эсминцу или легкому крейсеру двенадцать реактивных ракет с дальности в 2–3 км.
— А смысл?
— Ну, ты что, Николай Ивановыич? — возмутился Бубнов — чертежи есть? Есть! Пермский движок на 1350 лошадок есть? Есть! Так вот берем чертежи ИЛ-2, убираем тяжеленную бронекапсулу, и делаем обычный дерево-железный планер с 1350 сильным движком. Ставим две 30 мм пушки, направляющие для НУРСОВ, крепление для торпеды, прицел специальный. Вот и получается противокорабельная имба.