Бизнес налажен, наши самолеты летают без особых происшествий, поэтому на пару месяцев можно оставить компанию под присмотром наемного менеджера, а самим отдохнуть в Антибе. Дам и детей отправили на пассажирском самолете. Я полетел на своём, поднявшись в воздух после них и долетев намного раньше. Алексей Суконкин выехал за день до нас на «опеле-10/40», а следом катил мой «мерседес», управляемый нанятым водителем. Они встретили на аэродроме авиапассажиров. Наемный водитель полетел на самолете в Женеву, а мы со свояком отвезли на машинах свои семьи на виллу.
Это было уже третье лето в Антибе. Детвора обжилась, изучила окрестности, завела знакомых. Иногда в нашем саду собирался целый отряд подростков.
Мы со свояком подсели на морские путешествия и рыбалку. Иногда берем с собой Витю, старшего сына Суконкиных, который считает себя взрослым, не якшается с детворой. В следующем году он оканчивает школу и собирается пойти учиться на инженера-электрика. Отношения с химией у Вити не сложились. Днем неподалеку от берега мы ловили на донки дораду, она же золотой спар, она же аурата, она же морской карась.
Иногда выходили в открытое море и ловили троллингом голубого тунца. Для этого на моей яхте есть на корме надежные держатели для четырех удочек с большими катушками. Наживкой были воблеры, изготовленные и раскрашенные самостоятельно. Здесь, конечно, не океанская рыбалка, где можно поймать тунца весом с полтонны, но порой попадались килограмм на двадцать-тридцать.
Улов отдавали в ресторан, в котором питались наши семейства. Повара готовили и подавали нам на обед и ужин. Если привозили много, часть улова шла на взаимозачет. Иногда оставались нам должны, рассчитывались на следующие дни.
Однажды ночью мы со свояком возвращались со слабым попутным ветром под парусами с дальней рыбалки. На бакштовах тянули трех живых голубых тунцов: одного килограмм на пятнадцать и двух около десяти.