Завтрак уже привезли и сервировали, потому мы переместились из малой гостиной, расположенной около спальни, в столовую.
Удержав Мьёльнира от немедленно поглощения десерта, я глянул на девушку, которая задумчиво рассматривала яйца пашот.
— Какая у делегации цель? Для чего вы сюда приехали?
Азиатка, которая уже решилась попробовать и взяла одно из яиц, на момент замерла. Чуть повела плечами.
— Взаимные инвестиции. Новый инфраструктурный проект — мы вкладываемся в ваши железные дороги и порты, а вы в наши.
"На секунду в голове возникло некоторое непонимание подобных сложностей. А потом я вспомнил про политические особенности этого мира и всё встало на свои места. Железная дорога, которая принадлежит только китайцам — это постоянный соблазн поднять тарифы на перевозки для северных варваров и риски нападения на составы со стороны местных родов, которые не участвуют в деле.
А так, в управляющем совете будут заседать в том числе и те, кто перевозит грузы отсюда. И если китайцы в организации эффективной охраны эшелонов будут заинтересованы не слишком сильно, то вот патриции Российской империи этим вопросом точно озаботятся.
То же самое сработает и в обратную сторону — у местных дворян тоже не получится раскачать лодку, напирая на национальную тему. А в самом крайнем случае, есть те самые две золотые акции у императоров. С деловыми практиками я пусть в общих чертах, но ознакомился.
Ещё один большой плюс — снижение вероятности глобального конфликта. Никто не захочет воевать с соседней страной, через которую идёт постоянный поток товаров. Не говоря уже о том, что там находится принадлежащая роду собственность, в которую вложены кровные деньги. И что немаловажно, она ещё и даёт неплохую отдачу.