Тут покупатели удивились, хотя и были преупреждены об этом. На катере имеется дополнительное оборудование, а именно наборная телескопическая мачта, а к ней паруса (прямой и косой, но вперёд протянутый, к носу). Хороший прибамбас, заказаный в своё время дядей, лишним не будет. Вот, под парусом и прошли остаток пути, благо попутный ветер поймали. Поразительно, но за день прошли столько, сколько другим приходится гораздо дольше двигаться в эти времена. Жаль, что «жидкость Сульдэ» кончилась, но об этом тоже предупреждали.
Уже вечером, при свете костров, началось перевзвешивание монет из ханской тары в наши мешки. Булгары с интересом смотрели на то, как работает безмен-рулетка и вопросы задавали.
— Как сиё устроено?
— Там внутри пружина всего лишь, — пояснял старшина, — снаружи деления нанесены.
Зашибись — пояснения в мире, где пока принцип пружинистости реализован лишь в чём-то типа пинцетов. А наши пружины изобретут вообще в поздние средние века вроде, как рассказывал Серик.
Уже наутро, мои и Битемер со своими на неё погрузились, все со всеми подосвиданькались и разошлись, «как в Илемене корабли». Куандык должен выполнить ханский наказ, поэтому ему не до попутной торговли, теперь будет пердячить по рекам важный груз.
Обратный путь занял почему-то три дня, но сопровождение довольно тем, что все остались целыми.
— Знал бы Хельг насколько огромна перевозимая сумма, то обязательно рискнул бы, — отметил старшина Борисов.
— Так чего же он не рискнул? — сразу заинтересовался Валерий Иванович."
"— Гром всё правильно рассчитал, этого у нашего князя не отнимешь.