А дорожное полотно, по сути, только отводило осадки, не давало подниматься пыли и скапливаться грязи и воде, да проложенные под полотном энергетические линии использовались для навигации, и отслеживания движения и скорости потоков.
Потом он увидел в сети популярные в Содружестве миров соревнования. Гонки на небольших одноместных узких и юрких глайдерах, и идея получила некоторое, пусть пока и мысленное развитие. Правда он достаточно быстро выяснил, что подобные глайдеры, не очень-то подходили для его задумки.
Но дальнейшие исследования и поиски в сети снова приободрили его. Оказалось, что многие великие Дома, имеющие в своих названиях упоминания различных драконов и тигров, всех расцветок и видов, давно уже наладили массовое производство подобных бытовых глайдеров, более простых, менее мощных и относительно недорогих. Что его более чем устраивало, и даже здесь на Новом Орионе располагались их представительства и салоны, правда, по какой-то причине здесь они не пользовались особой популярностью, и до сих пор не попадались ему на глаза на улицах.
Так что его задумка и идея, начали обретать некие зримые очертания, и он даже договорился на курсах и стал дополнительно брать уроки вождения этих самых глайдеров. Но был и существенный и непонятный ему пока момент. Он очень хорошо относился к себе и своим способностям, но вот изобретателем и рационализатором себя точно не считал, наоборот он четко понимал, что в большей части использовал переданный ему чужой опыт, навыки и архивы.
"Но постепенно, раз за разом, прокручивая и обдумывая эту идею и так и этак, он все больше приходил к выводу, что возможно он все же прав, и идею стоит попробовать реализовать, и для этого ему как раз и нужны были возможности и достижения Рода Вальтера.