Я пожала плечами и спокойно сама взбежала по короткой широкой лестнице.
Внутренность корабля походила на вагон поезда. По сторонам от широкого коридора выстроились купе. Правда в каждом было по десять огромных раскладных коек, коридор и овальные иллюминаторы."
"Мы, как обычно, разместились в «комнате для совещаний». Большой, комфортабельной и вместительной. Шальтра налила мне и себе чаю в стаканы-непроливайки. Специальные, запакованные какими-то там полями, они не имели отверстий в крышке. Прикладываешь к губам – и можешь пить.
На коммуникаторы пришло сообщение: «Прибытие через двадцать минут. Будьте готовы. Стыкуемся сразу близко к месту происшествия».
– А разве стыковка не должна быть в конкретном участке звездолета. Ну там, где все для этого оборудовано? – уточнила Олла.
– Это же АТС! – не без раздражения ответил Рах. – У них все не как у обычных граждан. Есть стыковочные отсеки корабля.
– И мы выйдем к контейнерам с отходами, например? – удивилась Олла.
– Нет. Внутрь корабля выстрелит коридор. Никакого мусора ты не увидишь, пройдешь по нему как ВИП-гость – и сразу к нужному месту. В логово террористов, если они, правда, там обнаружились. Эти круизные транспортники вечно жалуются куда ни попадя и зачастую совершенно бессмысленно.
– У них разве нет собственной организованной и обученной охраны? Я думал на такие «жирные» места берут матерых полицейских, отслуживших не одну сотню лет. С заслугами, с орденами, с успешными опасными операциями, – удивился Лилт.
– Все у них есть. Но охранники, скорее всего, занимаются тем, чтобы под сурдинку происшествия на судне не начались беспорядки. Туристы ведь тоже разные встречаются, знаешь ли.
– Ну, да! Такие как этот ваш Фетрис – в каждой бочке затычка. Без них прямо никуда! Ни на отдых поехать, ни по работе.