А что касается СУ-2, так мы его выпускаем только потому, что быстро заменить этот самолет сегодня просто нечем, зато прямо сейчас у нас есть скоростной бомбардировщик непосредственной поддержки частей на поле боя, способный с одного боевого разворота на подъеме высоту в 800 метров взять и наносить удары по земле уже со второго круга, а на пологом пикировании можно укладывать бомбы в круг диаметром в 10 метров, это почти копия немецкого Юнкерса-87. Тут проблема не в самолётах, а вы том, что наших летчиков никто пикированию не учит, не прописано пикирование в уставах.
- Да-а, а я то думал, что никаких революционных изменений в нашей авиации нет.
- Не видно, и это хорошо - подтвердил списанный полковник - вот покажут фюреру фотографии нашего парада, а попаданцы пиндосовские скажут, что это всё старье, как и в прошлой истории, вот мы их и удивим, но на самом деле уже плотно идет работа над принципиально новыми самолетами. Пойми Николай Иванович, сейчас твоя епархия для страны самая важная, новый самолет это, прежде всего новый двигатель, без новых двигателей не будет у нас современной авиации.
- А зачем нам старье пиндосовское?
- Р-39 там конкурс нехило проигрывает, его пиндостанские военные забраковали, вот 'хозяин' и решил выкупить этот самолётик себе, но в прикупе к этой сделке станки идут и полная лицензия, а еще их специалисты.