Никак не мог не думать о том моменте, когда мне придется попрощаться с ней.
И как раз в ту секунду мне позвонили по телефону.
Это был Картер. Как мне показалось, тон его голоса, когда я ответил на звонок, не сулил ничего хорошего.
– Ты можешь говорить? – спросил он меня.
– Минуту, – тихо ответил я, выходя из комнаты и направляясь в частный сад с видом на море. – Что такое?
– У меня есть новости, и они тебе не понравятся.
– Ты нашел эту авиакатастрофу? – напряженно спросил я.
– Я не только нашел ее, да тебе и самому прекрасно известно о том, что это была за авиакатастрофа.
Я молчал какое-то время, ничего не понимая.
– Что ты имеешь в виду, говоря, что я знаю о ней?
– Ты заставил меня искать авиакатастрофы, датируемые с 2002 по 2004 годы. Эти даты ни о чем тебе не говорят?
Я весь напрягся, придя к тому же выводу, что и Картер, однако мое тело словно поняло это раньше моей головы.
– Тебе, должно быть, тогда было около десяти лет, да?
Мне потребовалось несколько секунд, чтобы осознать то, что он пытался мне сказать, но я все еще не закончил складывать кусочки вместе.
– Ты ошибаешься, – сказал я сдержанным тоном."
"– Нет, – заверил Картер. – Я просмотрел все реестры и коммерческие самолеты. Никакого несчастного случая не было, просто…
– Хочешь сказать, что единственной зарегистрированной авиакатастрофой с направлением в Англию в 2003 году, был рейс Gulfstream V? – я прервал его.
Моя голова начала кружиться со скоростью полторы тысячи километров в час.
– Именно это я тебе и говорю, – коротко ответил он.
– Это невозможно. Продолжай искать, – я сделал глубокий вдох.
Я собирался повесить трубку, но услышал, как Картер что-то сказал, и снова поднес телефон к уху.
– Уж не знаю, во что ты ввязался или чего хочешь найти, но ты прекрасно понимаешь, что не в твоих интересах вмешиваться во все это.
– Моя семья не виновата в том происшествии, Картер.
– Что ж, не будем устраивать дебаты. Официальная версия гласит, что самолет не был в оптимальных условиях для полета, и поэтому разбился.