Например, в балансе родового банка польских магнатов, образовалась дыра размером с сотню миллионов злотых, которую было не так просто перекрыть. Как только новость об этом попала в газеты, вкладчики ринулись забирать свои деньги и через сутки банк был вынужден приостановить выдачу наличных — физически деньги закончились.
Финансовая инспекция Королевства Польского обязала Потоцких либо найти покупателя, либо добровольно восполнить потери. В противном случае, банк должны были санировать, передав под внешнее управление.
— Если не секрет, какую сумму вы за него хотите выручить?"
"Пару секунд та колебалась. Но, видимо, решила, что раз я в курсе о наличии банка, то естественно знаю и о всех его проблемах.
— Скорее всего он уйдёт за символическую плату.
Именно так и было указано в документах Третьего отделения, которые нашла и обработала команда Бельского.
Похожие переговоры ганзейцы вели с представителями ещё нескольких родовых банков, которые также решили поставить на новый автомобильный концерн и потеряли всё. Коммуникации, естественно, происходили не напрямую — через представителей различных банков, в чей капитал входила Ганза, либо финансовых компаний под её контролем, но, формально, полностью автономных.
Что самое интересное — тот самый концерн не разорился полностью. Там всего лишь произошёл громкий скандал с признанием главного инженера в неготовности проекта нового автомобиля, который они разрабатывали, и проблемах с оборудованием. Стоило появиться проектной документации, как акции отыграют большую часть падения.
Элегантная многоходовка. Владетели Ганзейского Союза получали финансирование для нового концерна, основав его через подконтрольную себе компанию. При этом щедро распродавали акции с правом голоса, обещая не только прибыль, но и места в совете директоров.