Космический скиталец

Ему – магистрали, а конструкторскому комплексу – двигатели.

Работы им хватит до завтрашнего дня, а там я их с утра навещу и дам новые задания. Пока и этого хватит.

Спустившись на планету, я забрал глайдер и направился в имение. Пора было выполнять обещание. Вечер, а это значит, что праздничный ужин был на стадии готовности. Хорошо бы бал закатить, как хотела нуресса Мила, я никогда не был на балах, однако без хозяина дома это делать было нельзя. Вернее не рекомендуется, считается дурным тоном по местным понятиям.

"

"Так и шли дни до возвращения нура Солы из важной поездки на столичную планету. Я с утра до обеда возился с «Киллером», приводя его в порядок, даже успел опробовать его, совершив прыжки в соседние системы. Корабль со стороны напоминал скелет корабля, но, несмотря на это, был способен передвигаться и вполне нормально прыгать. После обеда мы летали на горки, где катались на лыжах, больше не беря с собой Анубиса, чтобы не привлекать к себе внимания. А то этот дрон после испытаний стал звездой номер один.

Ко мне поступали предложения по продаже таких дронов. Но, к сожалению их не было в наличии. Один у Малии, другой у начальника базы, а третий ушёл в музей полигона, это было прописано в договоре на испытания. Так что ничем я помочь желающим не мог, нужно было ждать возвращения нура Солы.

Кроме этого, я таки подписался на ту работу, за которую сначала давали аж сто сорок тысяч, но потом подняли до ста пятидесяти, получив вперед полную оплату, но не забыв взять временную отсрочку.

Нур Сола прилетал сегодня, на два дня раньше срока, и я надеялся перед отлетом с ним пообщаться. Владельцы станции такую отсрочку мне дали, хотя времени у них было мало. Я узнал причину такого выброса денег. Она оказалась довольно поучительной, для всяких скряг и жадных людей.

Эти владельцы заказали на вервях и приобрели среднюю гражданскую станцию модели «Сентор». То есть это был универсал, какие требуются задачи, к тем и можно перепрофилировать.

Хочешь шахтерская база, хочешь перевалочный пункт где-то на дальних трассах, жилая станция или развлекательная. После продажи и погрузки станции в транспортном виде менеджер, что вел этот заказ, предложил для разворачивания станции своего инженера, за которого требовалось доплатить всего сто тысяч кредитов. Это была обычная практика для подобных верфей. Инженеру отходит половина суммы, остальное на корпоративный счет.