У нас на Варре тоже так было, только молодняк не отправляли на подобные работы, подзаработать и более старшие инженеры были не против, у них там даже очерёдность была.
Так в чём суть? С учетом того, что сама «Сентор» в минимальной комплектации стоила семьдесят шесть миллионов, отказ от услуг инженера выглядел странным. Они объяснили это тем, что найдут работника подешевле. Месяц искали, не нашли. Тогда они кинулись обратно к менеджеру верфей, однако тот поднял цену до двухсот пятидесяти, пояснив, что прошлая сумма была со скидкой как клиентам верфей.
Сейчас же они клиентами не являются. Они опять отказались из-за природной жадности и подняли сумму оплаты за работу до ста тысяч. Никто не повелся. Аренда корабля истекала, и им что-то надо было делать, они и так за оплату аренды корабля угрохали солидные деньги, и эти скряги подняли сумму оплаты до ста сорока тысяч. Тут уже им попался я, торгами увеличив сумму оплаты до ста пятидесяти.
Тогда с ними пообщавшись, я связался с верфью, что находилась в этой же империи, и меня перевели на того самого менеджера, который и объяснил всю суть проблемы.
Он же мне и посоветовал сразу брать в виде предоплаты полную сумму, что я и сделал. К тому же пункт назначения значился в соседней республике Хрянь, далековато лететь. На «Киллере» и полечу, заодно и перегонные испытания проведу. Правда, работы на носителе не завершились. Например, я вчера купил-таки подходящее оборудование защиты, и сейчас дроиды работают, устанавливая его в рубке и эмиттеры на корпус. Блоки защиты были местного производства, модели «Верна», но для моего носителя тоже подходили.
Я брал всё что подешевле, всё равно потом всё это снимать и ставить другое, но вот блоки защиты решил ставить мощные. Мало ли.
Кстати, эта Хрянь смеха у меня не вызывала. Название, конечно, резало слух, но на языке аборигенов она означала Солнечная.
Время было полуденное, яхта нура Солы уже находилась на орбите, о чём нам сообщили, и мы ожидали прибытия хозяина дома. Нуресса уже вылетела за ним. Личных водителей в семействе не водилось, они предпочитали пилотировать сами.
Только у нура Солы был личный водитель, да и то по работе, нанятый его корпорацией. Так что это семейство мне нравилось своим простым отношением без всяких амбиций и гонора. Вон на горках, где мы часто были, видели разный местный народ. Так что мне с Сола ещё повезло. Они из местных богатеев самые спокойные и обычные.
О том, что я подрядился на работу в соседнем государстве, хозяйки уже знали.
