— Бронированный «Урал», для перевозки личного состава, — ответил Лёха.
Все задумались, вдруг всё тот же Сергей Сергеевич вскинулся:
— Стоп, ребята! Вы сказали, что в каком-то гараже есть УАЗы? Верно?
— Четыре УАЗа вчера с вечера было, — ответил Шмель. — И моя «Нива». И «техничка». И пара машин в тюнинге, но их собирать неделю надо — по винтикам раскиданы. Но это если никто их оттуда ещё не увёл. Проверить не могу, там сейчас никого нет.
— Значит, так! — решил я. — Как бы то ни было, а ехать проверять и забирать надо сейчас.
— А зачем нам столько? — удивилась Ксения. — У нас и так куча машин здесь, ставить некуда.
— Знаешь такое слово «бартер»? — спросил я, дождался ответного кивка и продолжил: — Сейчас даже «Нива» уже среди знающих людей стоит больше любого «Паджеро». Потому что «Паджеро» поездит, сломается, и жди, когда снова откроются дилерские центры с сервисами, чтобы чинить умели, и запчасти из Японии привезли.
"— Ребята, я к чему начал! — снова привлёк внимание к себе Сергей Сергеевич. — Если возьмём оттуда внедорожники, то, может быть, удастся организовать бартер. Наша контора охраняет автобазу какой-то лавочки при МЧС. Но так, именно «при», МЧС о них и не помнит, как мне кажется.
Все повернулись к нему, замолчали.
— Насколько это реально? — спросил я.
— Трудно сказать, — пожал он плечами. — Надо позвонить людям, спросить, но мы пока сами не знаем, есть у нас что на обмен или нет.
— А если будут, то поменяют?
— Думаю, что поменяют, — сказал он не то чтобы уверенно. — Творчески. «Ниву» с УАЗом на новый грузовичок, или как ещё…
— Понял.
Вика у нас как-то присвоила себе функции ротного старшины, взяв под контроль всё имущество, вывезенное из магазина «Стрелец». А Лёха между делом оказался начальником службы РАВ. Тоже тихой сапой. Ну а раз самоназначился, то с ним мы и сели разбираться.