У многих инструкторов в лётном училище потом сильно болит правое или левое колено. Ветер постоянно дует в «чашечку» и со временем колено начинает болеть.
— Командир, а разреши мне взлететь? — спросил я.
— Запретил. Не положено по условиям полётного задания, — протараторил Батыров, который уже обливался потом.
— Как скажешь.
Прошло ещё около минуты. Мы по-прежнему стояли на полосе в ожидании, когда Димон разродится. Он уже по второму кругу всё проверил.
Я вопросительно посмотрел на Сабитовича, но тот пожал лишь плечами.
— Не тереби его. Он после той грубой посадки собраться никак не может. Вчера сильный нагоняй получил от Петровича, — сказал он мне на ухо.
Теперь ясно, о чём Енотаев и Батыров разговаривали.
— Крона, 207й, карту выполнил, взлёт, — запросил Батыров, и руководитель полётами дал разрешение.
Димон аккуратно взлетел, на секунду завис, и перевёл вертолёт в разгон. Снова вибрация и жужжание со всех сторон.
Я сразу достал карту, чтобы контролировать местоположение.
— Крона, 207й, взлёт произвёл. Отход по маршруту, высота 50, — доложил Батыров.
— Разрешил, 207й.
Димон отвернул вертолёт вправо и направил его вдоль дороги, ведущей в Термез — единственный характерный ориентир в Каршинской степи.
Параметры он держит хорошо. Можно хоть инструкцию экипажу по нему сверять. Но на такой высоте в Афганистане летать нельзя.
— Командир, а ниже летать не разрешают?
— Не положено! — резко сказал Батыров.
По-своему он прав.
И даже так, начинает захватывать дух, когда проносишься над песчаными и скалистыми валунами в непосредственной близости.
— Командир, предлагаю отработать манёвры. Как раз можно скрыться за сопками. Работаем? — предложил я.
Использование складок местности — очень помогает при защите от ударов с земли.
— У нас задание другое.
Я ещё раз проверил номер упражнения, по которому мы выполняем полёт. Да, маневрирования в нём нет.
— Где площадка? — возмутился Батыров.
Спорить в кабине нельзя. Каким бы ни был по характеру Батыров, он на борту главный."
"Я осмотрел местность. Одна, вторая сопка, а между ними ровная площадка с едва пробивающимися зелёными верблюжьими колючками.
— Надо другую поискать. Ветер сложно определить, — подсказал я.
Площадка окружена сопками. Ветер может меняться, а для вертолёта это очень важно. Тем более что заходить на площадку нужно будет на пониженной скорости.